从去年开始德系车在国内轿车市场的发展势头就没有那么强势了，朗逸、迈腾、宝来等车型的销量与往年同期相比都出现不同程度的下滑，其中销量下滑速度最明显的就是大众朗逸，因为朗逸去年只卖出39万辆，而同级竞争对手轩逸年销量达到49万辆。
从今年前2个月朗逸、轩逸这两款车的销量看，还是存在较大差距，轩逸2月份卖出3.3万辆，朗逸卖出3.2万辆，前两个月累计销量差距达到1.1万台，大众朗逸明显不如日产轩逸受欢迎，说明国内懂车的消费者越来越多，都了解自己需要一台什么样的家用车。
新款日产轩逸的优势比较明显，不仅保留日系车省油的优势，日产还给这款车增设智能辅助驾驶配置，CVT智享版以上的车型加入并线辅助，车道偏离预警，疲劳驾车提醒等多项配置，这些配置能给消费者带来全新的体验。日产还为这款车升级安全气囊的数量，用户开车上路的时候更有底气。
轩逸采用家族经典的1.6L+CVT动力总成，虽然这台引擎输出功率不到千瓦，但是发动机在低转速就能输出最大扭矩，扭矩数值提升到牛米，数值越大燃油经济性越好，使得轩逸这款车在燃油经济性上比朗逸有优势，百公里综合油耗只有4.9升，有车主表示他买的这辆日产轩逸平顺路段行驶油耗不到4L/km。
日产调整这款车的中控台样式，中控台上5个引擎式通风口为这款车提升一个档次。车厢内部的做工比较精致，手感更加细腻。日产旗下的车型做工精致，这款车的中控台、门板位置加入的双缝线走线平直，看起来很上档次。另外日产还优化轩逸的内部空间，不仅主驾驶位置的座椅设计得更加宽大，连后排座椅也调整坐垫宽度，标准身高的人坐在后排没有不舒适的感觉。当然这款车也存在一些需要完善的配置，比如低配车型没有倒车雷达，远程启动等配置。
总的来看，日产轩逸是一款适合家用的车型，自然吸气发动机动力输出偏弱，市区代步没问题，跑高速的时候有点使不上劲的感觉，这也是大多数日系车的通病。归结起来就是，轩逸这款车乘坐舒适、省油，这些亮点都符合国人对家用车的要求。
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