大家好，本文将和大家分享《终于花18万怒提日产奇骏，行驶6个月，车主：想讲三个字》。
随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。让人赞叹不已的不错的车不断上市。“操控之王”宝马3系，在销量上不断交出满意的答卷。“豪车中的销量王”宝马5系，其地位已经无法撼动。注重获取精神享受的今天，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如日产奇骏。为了深入了解这款车，我们采访了车主王先生，终于花18万怒提日产奇骏，行驶6个月，车主：想讲三个字。下面就让车主为我们解答。
外观是偏向稳重型的，一开始看不觉得好看，慢慢的多看几次就越看越有味道了。我觉得外观一般，我喜欢老奇骏方方正正的风格。不满意的是卤素大灯也就算了，连个透镜都没有。雷凌有雾灯开关，还是比较厚道的。整体内饰中规中矩。9英寸的大屏，看着也很舒服。简单大方，一目了然，多功能方向盘摸起来手感非常不错。总之奇骏的味算小的了，有的坐车说这车咋没味。
驾驶空间很宽敞，视线也不错。也有过几次开这款车去自驾游带着家人，家人都夸赞我这个车买对了，乘坐空间非常大。车内储物这个是开发得不够充分，小票啥的没地方放。后备箱可以放好多东西，比本田CRV大。（真的很舒服，跑个远路或者土路还是挺不错，软软地，屁股没有那么不舒服。悬架偏硬的，路面路况反馈很清楚。空调还好，很给力。座位很舒适，后备箱空间够大。
这动力还算不错，没有满载过，不知拉五个我这样体重的人再开空调是什么感觉。2.0L可以翻山越岭越野了，比那些国产要好不少。这个车的话，不肉，提速超车表现令我满意，换挡也平顺有力。不管是低速还是高速动力，都是嗷嗷叫。油耗还是挺满意的，这么大的一个suv，油耗一直稳定在8升，跟普通的轿车不相上下。
操控和各种行车配置非常不错。转向靠谱，指哪儿打哪儿。雪地行驶因为不是四驱车，所以不敢撒野，不过开起来还是很稳的。拐弯超车都很自信，没有磨磨唧唧那一说。在拥有它后，我特别想说三个字：很开心！
结语：终于花18万怒提日产奇骏，行驶6个月，车主：想讲三个字。综上，日产奇骏之所以取得今天的成功，外观大气，不花里胡哨，中规中矩吧。内饰很满意，主副驾驶位的安全气囊，前后排的安全气囊，行车的安全得到了充分的保障。空间宽敞，我本来感觉我的骐达空间就可以，现在一比较比老骐达座椅还舒服。在常用的地方路好的状态下，舒适还是能接受的。通过统计对比，我们发现日产奇骏的性价比十分不错。那么对于这款表现优异的同级别，阁下有什么高见呢？