TUhjnbcbe - 2022/8/5 16:24:00
马斯克早在两年前曾提及，特斯拉将会推出一款纯电动皮卡，但后来便没了音信......事实上，不只是特斯拉，面对电动化这一行业趋势，此前多家车企推出过电动皮卡或双燃料皮卡，但大部分都处于展车状态，能够量产的产品寥寥无几。而日前，长城皮卡风骏7EV正式开启了预售，两驱长货箱官方预售价为精英型25.68万元、领航型26.68万元，率先树立起皮卡行业“电动化”的大旗，也算是打破了这一尴尬。在预售发布会上，长城汽车股份有限公司皮卡新能源产品总监李玉辉介绍，新推出的风骏7EV是长城皮卡的首款纯电动车型，这款车型的预售将全面加速长城汽车‘新四化’进程，引领皮卡行业‘清洁’能源变革。他还指出，在长城汽车的“新四化”版图里，“清洁化”并不是一味地追求“电动化”，也不是要消灭发动机,驱动能源可以是高效多样的。那么问题来了，除了清洁化之外，作为一款纯电动皮卡，对比传统的皮卡，风骏7EV究竟有哪些不同和亮点呢？百公里加速时间9s，综合续航里程公里电池、电控、电机作为一台电动车的根本，也是考验每家厂商新能源产品的最基本因素。在动力方面，风骏7EV动力系统最大功率kW，峰值转矩Nm，通过10.88的速比，可实现合计Nm轮边驱动力，风骏7EV百公里加速时间9s，超越市场上的大部分SUV车型。而电池方面，风骏7EV采用高能量密度三元锂电池，总能量可达60.76kWh，综合续航里程公里。在充电时间上，快充50分钟可充80%、慢充10.5小时可充满。此外，风骏7EV还配备低、中、高三种能量回收等级。这次预售的车型只有两驱版，采用一体式电驱动后桥，取消了中间传动轴，相比传统的后桥及传动轴设计，这种设计实现了更高的传动效率和NVH性能。提供5年20万公里的质保安全方面向来是长城汽车的长项，无论是哈弗还是WEY品牌，旗下产品曾多次拿到五星碰撞成绩。所以，你也不用担心皮卡会在安全方面有“差异化”对待。首先，在用户在意的电池安全方面，风骏7EV三电系统按照远高于国际的安全标准设计，整车可在-20℃至55℃的温差环境中工作。电池包下壳体为铝材质，上壳体为SMC碳纤维工程塑料材质，比传统铁质分体电池包更安全、更轻量化、电池保温和散热性能更好，可保证电池实现60万公里的安全高效充放电，基于此，风骏7EV三电系统提供5年20万公里的质保。除此之外，新车还配备了定速巡航功能，博世第9代ABS、6安全气囊、TPMS胎压监测、四轮盘式制动、BA刹车辅助等主被动安全配置，同时针对其电动车的身份，风骏7EV的车身、防撞钢梁都得到了加强，并且还配备了碰撞高压断电、碰撞自动解锁这样的被动安全系统，可见在安全方面，风骏7EV丝毫没有马虎。搭载智能语音交互系统作为纯电动车型，除了值得