作为一款日常代步的小型SUV，动力方面，目前劲客全系配备的只有一款1.5L自然吸气发动机，虽然代号是大家熟悉的HR15系列，不过融入了更多的新技术，性能有了进一步提升，与之匹配的变速箱，则是大家熟悉的X-TRONICCVT无级变速箱。
图一：发动机
虽说并未使用现在流行的涡轮增压技术，其中给人印象最深刻的就是高达12.2的压缩比，使用92号汽油同样没问题。另外还有电动连续可变气门正时，废气再循环系统，最终劲客的最大功率达到了91kW/rpm，最大扭矩N.m/rpm，算是比较不错的成绩。
图二：加速成绩
在全力制动时，前悬的压缩就相对明显，制动过程中制动力有一定的浮动。整个加速过程相当平顺，最终测得百公里加速时间为12.16秒，测得百公里制动距离为41.86米。
图三：驾驶
在驾驶层面想必大部分人对它要求就是好开、舒适，这一点个人认为劲客做得还是足够到位的，无论是动力、转向还是油门、刹车，开起来相当顺手，尤其是起步的时候会营造那种强劲动力的感觉，与发动机的配合很默契，表现足够令人满意，不需要重新适应。
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