大家好，本文将和大家分享《先开日产楼兰，22万又换了斯巴鲁XV，车主坦率地说了感受》。
随着社会的发展，汽车日渐成为人们的必需品，汽车制造商更是发力十足，无数特点鲜明的“豪车”映入眼帘，诞生了像日产楼兰和斯巴鲁XV这样的车。
今日我们请到修车先生罗先生，他先开日产楼兰，22万又换了斯巴鲁XV，车主坦率地说了感受。
日产楼兰和斯巴鲁XV的差别在什么地方？
下面让他为我们详尽讲解用车体验。
先来看日产楼兰的外貌，这外貌，满满的，未来五年都是。
大约我比较年轻，前脸还是不太舒服，侧线非常喜欢。
大灯非常亮，偶而还好刻意地看一下是不是开错成远光。本田都用上涡轮增压了，你的V6都没了。再看斯巴鲁XV，早先选XV看中的就是其外貌。但是我非常多朋友都说这车真壮丽，没有轿车的卑鄙造型，没有越野车的傻大笨粗感受。鹰眼灯，前盖视线非常好。大家觉得不好看的轮毂我觉得挺好，单方面口味。
进未来产楼兰车内，日产就这样的内饰了。就差中控顶上那块，硬邦邦，算不算减配。建设还行，什么座椅加热ECO模式我是全部用不上。前台两侧出风口在两侧玻璃上反光犀利，影响左右后视镜。还没去自驾，空间该当够用。空间非常惬心，大五座，媳妇非常惬心，孩子非常高兴。自吸版本中间储物柜巨大。空间唯一不足的是后备箱略小，但前排空间超大。再看斯巴鲁XV，内饰就非常一般了，没什么亮点，毫无豪华感的感受，对于二十几万的车的确做得不好。
中控决策简约时兴，易驾驭。感受还可以或许，比IX35强多了（塑料感太强），但是跟德系（大众帕萨特）单方面感受有迥异。是新车都有异味，过了夏天就没事了。但对比别的车辆空间的话，就的确不敢恭维了。后排空间虽说不可以够跷二郎腿，但是长途坐起来不累。偏小两个箱子可以或许的后排翻到便装非常多了46比例放倒可以或许放山地车但要拆前轮躺着放。空间足量，就是后备箱小，但是我平常东西也少。
先开日产楼兰，福特福克斯号称操控强，实际上操控是什么。转向不错，别的的没什么感受，反正对这车非常有信心，开起来非常有感受。悬挂过滤没有假想得好，既然选择就得回收。在高速上，两千五百转，能抵达到码。舒服性么地说，孩子做我车再也不会晕车了。过颠簸有点大奔S的感受，但是跟家里的老日产天籁比，感受差不多了多少。隔音后果非常好，胎噪也不明显，整体来讲车内静音还是不错的，比我先前的标志感受还好的。
日产的舒服性没得说，前后排乘坐都非常舒服，前排主副驾驶座椅都是电动调理，非常方便。再开斯巴鲁XV，的离地间隙，却如轿车般的操控。但是方向盘感受有点细，自己手掌大，握着会有些小。后悬挂较硬，后备箱那等闲弹起来。软件换挡拨片使得可以或许像手动挡一样举办换挡，有不错的后果。舒服性怎么说呢不可以够说太好，但也算中上等吧。一般，避震基本没有。尤其隔音方面还能加强，但是斯巴鲁也不是侧重这个，追去舒服性还是别的车型吧。
2八方向电动座椅索性，方便，舒服。结语：我给日产楼兰90分，斯巴鲁XV88分，尽管我更惬心日产楼兰，但横向对比后，我们发现日产楼兰和斯巴鲁XV的性价比都比较高。天下没有美满的车，没有谁好谁坏，适合自己才是非常重要的。在真正拥有它后，我觉得可以或许用六个字表达：它俩都是好车！那么，对于日产楼兰，斯巴鲁XV，大家是否
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