近年来，随着自主品牌的不断崛起，相信很多人都能从中感受到中国汽车在这些年的飞速发展。例如领克和WEY等等一些国产高端品牌的横空出世，也让全世界目睹了中国汽车制造的飞速发展。正所谓“长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上”。只是有人欢喜就必定有人愁。在如今的汽车品牌里，还是有不少车企眼看就要快混不下去了，销量一天比一天惨淡，夸张的说就是在苦苦支撑。比如下面这几家就是处于这种境况之中。
1、纳智捷
纳智捷是来自宝岛台湾的一个汽车品牌，在刚刚进入内地的时候，还是深得国内消费者的喜爱。在推出首款车型大7这款大尺寸的SUV的时候，而其凭借大块头和丰富的配置，上市之初还是获得不错的销量。
但是好景不长，由于其高油耗的问题，使得其的销量一落千丈。虽然在后期花重金聘金周杰伦作为代言人，其实明星代言国内自主品牌车型，早已是屡见不鲜的。但是由于纳智捷旗下车型的高油耗、质量频频遭到质疑等等原因下，导致其的销量还是萎缩不振。影响力强如周董也是没能给纳智捷带来好看的销量数据。
2、天津一汽
曾经何时，天津一汽在汽车圈也是红极一时的，凭借一款夏利赚的盆满钵满的。但是在经过连续亏损十六亿之后，“国民轿车”夏利在年不得不宣告暂时性停产。此后，天津一汽也只能将希望寄托在骏派的身上。
而骏派D60作为骏派旗下的一款SUV，自年上市了，可以说是完全赶上了国内SUV市场的红利期，被视为天津一汽的救命稻草。但是事以愿违，骏派D60自上市以来销量就一直惨不忍睹，使得天津一汽的自救之路显得非常坎坷。近日甚至有夏利以一元兜售其全资子品牌华利的消息在网上流传开来。
3、野马汽车
一提到野马，或许很多人第一时间想到的就是福特野马，但是此“野马”非彼“野马”。此次说的野马汽车，其实就是四川一家农用汽车，已经有三十年的造车史了。
而野马T80作为其品牌目前的高端旗舰SUV，在年上海车展中横空出世了。它的外观与“神车”哈弗H6非常相似，虽然说没有抄袭的行为，但是无论是轮廓还是线条方面，都有着明显的借鉴行为。在市场终端方面，月销量在几十辆和百余辆上下徘徊，还不到“神车”哈弗H6的零头。
4、郑州日产
提起日产品牌，相信大部分的人第一时间想到的是东风日产，却很少有人知道郑州日产这个汽车品牌。事实上，东风日产和郑州日产是位于中国的日产汽车的两个主要合资企业，它们的产品重叠度高，并且有同类竞争。其实郑州日产也有一款车型，曾经在国内SUV界鲜有名气的，它就是风靡一时的帕拉丁。但是随着近几年，郑州日产品牌知名度频临边缘化，使得其的产品线处于全线崩盘的状态，如今年销量破万已经成为了奢望。
写在最后的话
看到上面这些曾风靡一时的汽车品牌，如今却走下了神坛，我相信曾经的车主们的内心也不是滋味。其实一个车企要想创造百年辉煌的神话，还得从策略、定位和质量身上下功夫，消费者其实并不难伺候，只要性价比高，能给我们带来实质性的益处，便不会抛弃，要不然就会出现昙花一现的尴尬局面。
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