上海车展作为年首个国际级别的汽车展览会，除了吸引大批的看客之外，像是参加的车企更是从国产入门到世界一线豪华品牌。和传统的车展一样，在上海车展中最吸引人的除了那些豪车之外就是一些老牌的汽车车型了，而在这之中比较出名的就是韩系车，日系车以及德系车了。日产轩逸第14代车型亮相！或10万起油耗不足5L，加长轴距直逼朗逸！
就拿日系汽车来说，作为“三剑客”之一的日产汽车一直都被大众所追捧，虽然近几年的市场名声不如本田和丰田高了，但是在最近两年的SUV以及轿车销量排行榜上一直都是榜上有名，而旗下的一款轩逸更是成为了销量王牌。此次的上海车展中，第14代东风日产轩逸也被推了出来，从设计上来看较老款略有改动，虽然新车的售价没有公布，但是参考在售车型9.98—16.15万的售价区间和年年销量46.8万辆的成绩来看，在今年的市场中这款车依旧是最有潜力的产品。
从车展中亮相的车型来看，第14代轩逸仍然是采用了这一系列车型最常用的一体式进气格栅，而且格栅的中部有一根粗壮的倒梯形样式的镀铬装饰，在一定程度上提升了这款车的视觉力量感。两侧灯组的处理相比于在售车型进行了较大的改动，更加狭长的造型延伸到了轮毂的前方，内部分体式的光源被条形的灯带贯穿，整个感觉非常的犀利。车身侧面采用了大量的棱角分明的线条，并且这些线条多是在C柱下方汇合，搭配上悬浮式的车顶以及收缩式的尾部，这一代轩逸看上去更加运动一些了。
内饰方面的改变小编个人感觉是最为明显的。简洁大气的布局符合目前消费者的审美需求，而且新车取消了大量的物理按键，转而通过悬浮式的显示屏进行部分行车功能的控制，这一点又能够表现出新车的科技感。另外在空间方面，新车的外部长宽高是**mm，轴距的话相比于在售车型增加了12mm，所以mm的轴距对于一款家用车来说足够合格了。
动力系统的调校上，新车搭载的是一台日产自主研发的HR16DEGen3智能驱动发动机，其排量是1.6L，这一点和卡罗拉是一样的。另外在传动系统上，新车选择的是CVT无级变速箱，最大功率马力，峰值扭矩高达牛米，并且这款车型的百公里综合油耗是在4.9L，这一点相比于竞争对手来说优势还是比较明显的。
小编总结，参考目前的市场来看，由于在售轩逸仍然存在较大的市场竞争力，所以第14代车型也有可能会和13代轩逸功能竞争市场，另外在这一级别的市场中虽然轩逸在年的销量略有优势，但是考虑到市场中的两代朗逸以及卡罗拉之后，新车存在的市场竞争压力还是不容小视的！
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