全新的GT-R在未来一两年内推出，日产汽车将依靠其“Takumi”（匠），再次使用手工打造的引擎。
在这个视频中，日产讲述了GT-R引擎复杂的手工组装过程。每台引擎都是由视频中的五位大师中的一位亲自参与组装，Nissan把他们叫做“Takumi”（匠）。
3.8L双涡轮增压V6发动机是GT-R的心脏。款GT-R的引擎是在日本的横滨工厂手工组装生产的，都是由五位工艺大师中的一位参与组装，我们称他们为“Takumi”（匠）。生产线量产和手工制造的鸿沟，已经延伸到了主流汽车品牌的世界里，虽然目前还只有少数的车型采用手工制造，但GT-R就是其中的一个代表车型。
在纽约车展上，日产汽车揭开了GT-RR35系列更新版本的面纱。除了外观和内饰有轻微的变化外，也增加了20马力。新的输出已达马力，峰值扭矩磅-英尺。不过日产还没有透露GT-RNISMO版的详细信息。
虽然详细的性能数据尚未公开，但年的GT-R的引擎的变化主要集中围绕修订点火正时控制和额外的涡轮增压。还改良了GT-R的轻量化钛合金排气管。除了较高输出，发动机也有更好的前中期加速度。
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