这款三菱这款号称“传说中”的SUV终于在海外下线，看到它的实车后，会有这样的感慨，那就是“三菱”未来的崛起，可能就要靠它的！或许是因为和日产、雷诺合作的原因，除了三菱的LOGO没有改变以外，其他的设计已经彻底的退出了历史舞台。所以这款车将会给你们带来前所未有的新鲜感！
这款换代版“欧蓝德”的前脸造型相当的夸张，阶梯状的前脸就展现出了它强烈的力量感。两侧的单矩阵式的LED大灯组与整个车头完美的融合在一起，表面上看充满了质感。但实际上，如果用手触碰丝毫感觉不到它的突兀感。不知道这是不是所谓的“视觉差”。雾灯的造型同样夸张，与大灯的结构不同，它的雾灯采用了竖排的LED光源，这也使得前脸看起来格外的丰富。
侧面上看，它的腰线由尾灯开始一直向前延伸，直到前轮眉的位置上开始下沉。虽没有贯穿式那样更具修长感，但这也完美的展现出了它的时尚元素。尺寸上，这款车也逼近了中型车，长宽高分别为mm/mm/mm，轴距为mm。前后的轮眉不同于往常的设计，更有种“双眼皮”的效果，不知道你们是否也有同感。车尾与车头正好形成了呼应，尾灯依旧与尾部融合在一起。或许是为了展现出它的连贯性，即便是略微凸起的车尾也能够将双边的排气包裹在一起。
简单的总结一下它的外观，绝对堪称是颠覆性的设计，这也让我们对于三菱刮目相看。而它最大的看点其实是在内饰上。以往最不注重的三菱也将内饰作为这款车的“主攻点”，全车的内饰采用了两种元素组成，当然了，根据配置的不同内部组成的颜色也将会发生改变。图中的这款车采用了橙色加上灰黑色的造型，给人的感觉就是沉稳大方。车门内衬的菱形结构看起来更加的高端。除了方向盘能看到三菱的元素以外，剩下的风格基本上可以等同于即将要上市的新奇骏，但比后者更完美的是它的档杆控制区要更加的人性化，并且配备了多种驾驶模式的控制旋钮，丝毫没有忘记自己的本分。
图中所展示的就是它的换挡区域，我们看到了电子档杆，电子手刹以及不同驾驶模式的旋钮，而它的底层采用则是一种带有一种纹理状的银色装饰，充满质感。在动力上，这款车彻底换装了日产的2.5L自然吸气发动机，匹配的变速箱则是模拟8速的CVT变速箱。与奇骏不同的地方在于，新一代欧蓝德在高配车型上会装配三菱赖以成名的超选四驱技术，所以在脱困性上是可以碾压后者的！目前这款车已经正式下线，小编还是充满了期待！
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