日前，我们从相关渠道获取了一组全新一代东风日产奇骏的部分配置信息。新车基于CMF-C/D架构打造，车身造型更加方正硬朗，采用最新的V-motion家族式设计；内饰也有了翻天覆地的改变，而车身尺寸较现款车型有所提升，动力则搭载全新的1.5T三缸发动机。此外，新车将于4月举行的上海车展上正式亮相。
外观上，可以看出全新奇骏造型相比现款车型更加方正硬朗，前脸上V-Motion中网尺寸进一步加大，内嵌矩阵式格栅配合粗矿的镀铬饰条，丰富了层次感；两侧头灯组采用了全新的分体式设计，灯组上半部分锐利狭长且不规则，与日产新一代Juke有几分相似，灯组主要以日间行车灯为主，下半部分则采用了矩阵式LED光源的远近光灯；包围则采用了SUV常见的撞色设计，并巧妙的将LED雾灯组给嵌入在下格栅处。
从侧面来看，新车的整体轮廓相比现款车型更加平直，营造出十足的硬派气息；而悬浮式车顶设计的加入，则在硬派之余也加入了一丝时尚的味道。高配车型采用18英寸轮毂，在国内可能是低配17英寸起步了。
来到车尾，可以看到新车尾灯造型与头灯相呼应，都采用更加扁平而狭长的设计，并全部换装了LED光源。车身尺寸上，新车长宽高分别为//mm，轴距mm，车身尺寸较现款车型有所提升。
根据官方描述，后排腿部空间增加了15.24mm，头部空间增加了17.28mm；而后备箱空间L，放倒后排座椅后可提升至L。
内饰方面，新车较现款有了翻天覆地的改变，采用了日产最新一代的家族式设计，多种色调和材质（木纹、金属等）相互组合，配合中控缝线工艺，营造出十足的豪华感；而下方空调面板则保留了传统物理按键式，支持双区自动空调、座椅加热等功能。此外，新车还首次采用了电子档杆设计，造型更为别致。
值得一提的是，新车还将全系标配ANC主动降噪系统。
在科技配置上，新车配备了8英寸信息娱乐屏幕、12.3英寸全液晶仪表盘、10.8英寸的抬头显示系统（HUD），可实现三屏联动，而内嵌的NissanConnect中控系统将支持AppleCarPlay互联功能。此外，新车还配有电子排挡、无线充电、三区独立自动空调、Qi无线充电板，10扬声器Bose系统，环境氛围灯以及全车多个USB-A和USB-C端口。
安全配置上，新车搭载了最新一代的ProPilotAssist日产智能驾驶系统，包括：可探测更远距离的摄像机和雷达、最新的车道跟踪辅助系统以及可检测行人的行车安全系统。
动力部分，新一代东风日产奇骏搭载了1.5TVC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，传动匹配CVT变速箱和第二代四驱系统，并可产生最大功率kW，峰值扭矩N·m，综合工况油耗最低5.8L/km；与现款奇骏2.5L发动机相比，VC-TURBO超变擎不仅油耗大幅降低24%，同时额定功率提升13%，最大扭矩提升26%。
此外，车辆还将配备VMC智能车身运动控制系统，并提供5种驾驶模式。
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