内外均衡不偏科，对于一辆车来说很重要，首先三大件不能掉链子，这是核心东西，性能可以不优越，但一定不能出问题，时不时就需要跑修车厂什么的。其次再看看外观设计，如果很不错的话，那内饰也应该要跟得上，不然就是外观二十万，内饰两万，顿时让人失望。
之前有次和身边一个朋友聚会，他是属于那种完全不懂车的人，有次很好奇就问笔者，他们家隔壁的几户人家这几年估计都发了点小财，以前名不见经传的，都跑去买了宝马，人家买了新车，还是豪车，肯定都要去捧一捧，祝贺祝贺。
但是让他很诧异的是，两家买的都是同品牌同车型，然而价格差别很大，这让他很不解。我当时差点没笑岔气，或许这就是小白中的小白吧，同一款车，不同配置，价格自然不一样，笔者对他说到，你应该上他们车上去看看，是不是也有差别，有的有中控彩色屏幕，有的或许就没有。
关于汽车定价，其实很多门道，在考虑到竞争对手的时候，很多都在最低配上面做手脚，也就是我们说到的乞丐版，减配啊，内饰减料啊，尽可能用便宜的材质等等，其实有很多内饰渣到让人无语。
大众朗逸
相信车友们对这款车一定不陌生，即使大众有一大票爆款，朗逸也必然是其中最闪耀的一款，它的销量也足以证明了这一点，月销三四万台那是轻松的事儿，那最低配的朗逸内饰是什么样子呢？
突然有点想笑，首先，自然是没有什么中控彩色大屏的，其次是，在高配彩色大屏位置，设计师特地安排了一个手机支架，对，没错，大众官方赠送给你一个带有大众logo的官方支架，它肯定知道你是要用手机导航的，所以，也算是很贴心了，除此之外，整个内饰也是充满了廉价感，除去有一贯穿金属边之外，其余的都是黑漆漆的塑料。
日产阳光
阳光在国内，讲道理口碑最差的车之一了，因为死亡率非常之高，主要是因为配置低到出气，从上图中的轮毂就可以看出，阳光全系标配的是鼓式刹车，我们且不说配置，就先看看最低配的内饰。
整个毫无设计感可言，造型奇特，中控面板一眼看到穿的黑色塑料，尤其是三个大旋钮，不要太恶心，方向盘的造型也是糟心，最不能让人忍受的就是档把了，这塑料感，我都怀疑吗，稍微用点力会不会给掰断了，一般的车子，再怎么也搞个好一点的材质。唯一的亮点，估计就是中控面板金属镶边了。
比亚迪F0
相信很多八零后对于比亚迪F0不会陌生，因为这可能是他们的第一辆车，经济实惠，代步绝佳，但是一看内饰：
简直不想吐槽了，黑漆漆一片，到处都是硬的塑料，排列格局还很奇葩，关键点之一在于，方向盘中间的车标也是塑料的，这对于企业形象来说，真是在糟践，二是这款车没有转速表，只有速度表，唯一亮点还是空调出风口的金属镶边。
但是把车标都省到用塑料，是真的过分了。
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