我是东风日产销售顾问，今天要聊聊销量一直前五，经常拿来对比但网上没什么讨论的一款车：轩逸。
一、这车卖的怎么样？
轩逸是日产最好卖的车型，好卖到其他所有车型加起来销量也没有它一款车多，当然卖的好提成就低，卖台轩逸如果不做分期提成只有元。
截至到24号，店里一共卖了35台车，其中轩逸21台，占6成的量。
现车最多的是14.03万智联尊享型和12.5万的手动豪华型，颜色除了白就只有黑，白色是珍珠漆的原因要加2千元，就算这样10个人里面最少有7个还是选择白色，因为黑色的轩逸客户普遍反应看起来太老气。
二、买轩逸的都是哪些人?
80%是特别年轻的和上了点年纪的。
第一类，20来岁刚入职场的年轻人，上下班代步就图个便宜实惠，对车没有太多要求，以家里人意见为主。
第二类，40岁左右上了点年纪的家庭主妇和老师，看重轩逸的空间大和方向轻，开起来不费劲，接送小孩方便，这类客户一般有个特殊要求：内饰不要米色指定要黑色，更耐脏。
他们有个共同特点，那就是家里已经商量好买什么车，买车的钱大多由家里出。前几天老客户介绍的一个客户就是这么爽快成交的，问完要的颜色和车型，到店来老公一刷卡就把车提走了
三、客户都用哪些车来对比轩逸？
朗逸、卡罗拉、宝来都是竞品。
提及最多的还是14.29万的朗逸PLUS，有一半的客户会拿来做对比，理由很简单。
1.指导价和优惠力度都很接近。
2.身边开这两款车的朋友不少，质量稳定不出毛病。
被朗逸战败重要的一点就是品牌问题，说白了大众品牌的认可度更高，加上大众国内耕耘多年十分清楚大家想要的是什么。
轩逸给客户感受是物有所值，而朗逸更胜在细节和感官上，让人觉得物超所值。
大灯和轮毂，不用说也都知道哪个更吸引人。
内饰各有特色，一个像40岁的油腻大叔，另一个像清爽的少年。
外观可以甩锅给设计问题，最佩服的是大众对国内市场的了解。例如最简单的关门声，朗逸是“嘭”，车身纹丝不动，一听就厚实；轩逸是“哐”，往往伴随着车身抖动...
（前轩逸后朗逸）
所以轩逸一直没有朗逸耐打，偶尔坐坐销冠宝座立马就被拉了下来。
当然也有轩逸抢朗逸客户的时候，但客户这个买车理由让我哭笑不得。
前几天交的一台车，客户就是因为在大众4S店反复试了很多次都没有办法永久关掉朗逸的自动启停，一想起以后每天都得手动关闭就郁闷，最后买了轩逸，万万没想到配置上的劣势居然成了优势，这也算因祸得福了。
品牌上轩逸有劣势，但论保值率朗逸就不够看了。
左为轩逸，右为朗逸。数据来自二手车之家四、轩逸哪个配置好卖，哪个配置不好卖？
14.03万的智联尊享版因为配置齐全买的人最多，店里3月份卖的21台轩逸有17台是这个配置，通常客户要买低配只用告诉他12.9万的舒适型连雾灯都没有，座椅啥的都是布的，说白了就是四个轮子两排沙发，90%的人听到这里基本放弃买低配的想法。
14.93万的顶配智联智尊版最难卖，顶配从来没见过实车，只存在宣传单页里
两款配置相差元，但基本没有客户为这些配置买单选择上顶配，大多数轩逸只是在城里跑，高科技功能没有太多用处。
五、轩逸现在优惠多少钱？
优惠2.6万，轩逸最贵和最便宜差价不会超过元，行情比较稳定。现在