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TUhjnbcbe - 2021/1/5 12:49:00
作为日系跑车里的重要车型,日产FairladyZ自从第一代车型S30Z诞生以来已有50年历史。现款代号为Z34的Z已经在市场上打拼了11年,它作为FairladyZ历史里寿命最长的一代车型,直到今天Z34的竞争力已不复当年之勇,因此Z34的升级对日产集团来说迫在眉睫!日前,根据日本媒体bestcarweb的消息称,FairladyZZ34将在年进行一次大改款!这次改款将会在外观内饰、机械等方面都有大幅度改变,而根据相关信息显示,新款车型的研发工作在年就已开始。

(新款FairladyZ渲染图来源:bestcarweb)

根据外媒的最新渲染图来看,新款FairladyZ前脸经过重新设计,加入了许多前卫的设计元素。前脸采用家族式Vmotion2.0设计式的中网,“一字眉”式的前大灯设计。但为了彰显车型的独特定位,它在头灯下方加入了进气口导流空气为前刹车散热。发动机盖上的肌肉线条依然颇有力量感,并且机盖上也加入了两个散热口。侧面轮廓和现款车型差异并不明显,升级造型的大尺寸轮毂更具性能气质。车尾较大的变化要数连体式尾灯组,日产的徽标也布局其中,视觉上格外简洁。黑色的下扰流板很大几率会集成刹车灯,并且也带有双边共两出的大尺寸排气设计!

(款Z50周年版)

相比现款车型圆润饱满的“淑女形象”,新款车型带来的是看得见的前卫进化。在车迷心中日产Z的设计流畅而低调,在众多跑车中显得“人畜无害”。而新款车型的车头部分加入了许多锋利的线条、性能化设计,攻击性更强,形象上进化为时尚丽人!

最大功率达到马力

(现款车型3.7L发动机)根据相关资料显示,新款FairladyZ的开发早在年就已开始,在研发之初就计划为其搭载日产Skyline上的3.0TV6双涡轮增压发动机。因为FairladyZ的车型平台和Skyline的有着很多相似之处,所以安装这款VR30DDTT发动机就相对轻松!

(日产Skyline)

在动力方面,新款FairladyZ搭载的VR30DDTT3.0TV6发动机分为两种功率版本,最大功率达到马力和马力,高功率车型车型有望成为FairladyZ车系里最强动力的版本!并且有望匹配7AT与6MT变速箱,依旧采用前置后驱的形式。(现款车型6MT变速箱)

相比日产Skyline全系只采用7AT变速箱,新款FairladyZ的6MT变速箱将带来更纯粹、更铿锵的换挡感受。而且新款车型从年就开始研发,较长的开发周期让它的性能更加极致,例如在底盘性能上有望得到明显提升!

下一代FairladyZ或在年发布

(丰田Supra)根据日本网站《bestcarweb》的资讯,下一代FairladyZ的开发工作其实在年12月就已经开始,日产这次以开发该级别最佳跑车为目标。因为丰田与宝马共同研发了全新跑车Supra,日产因此感受到巨大的市场压力。全新丰田Supra与宝马的Z4共享了平台、动力总成等重要硬件,今年1月份丰田Supra已在北美市场上市,它搭载了3.0TL6涡轮增压发动机,最大功率马力,峰值扭矩牛·米,并且匹配8AT变速箱,全力加速0-97km/h加速时间只需4.1秒!而根据其他地区的不同,丰田Supra还提供了高低功率调校的2.0T发动机,最大功率分别是马力、马力。因为丰田Supra的强势回归所以它成为了FairladyZ的最直接竞争对手,这种竞争关系无论是这一代车型还是下一代车型都将一直存在。根据最新消息,下一代FairladyZ的研发工作仍在继续,还未能得知它的确切设计信息,但它将会延续Z33和Z34流畅的设计风格,当然也会加入日产最新的设计思路!而日本媒体bestcarweb曝出下一代FairladyZ的渲染图,从图片呈现的效果来看,富有侵略性的前脸,厚重有力的侧面轮廓,硬朗而带有动感的尾部或将成为下一代车型的设计特点!据目前的信息来看,新车型会与英菲尼迪Q60共享平台。其车身长为mm,比Supra长mm,总宽度为mm,比Supra宽了30mm。

(下一代FairladyZ渲染图来源:bestcarweb)

新车型的动力方面的信息目前仍未明确,它有可能仍搭载Skyline上的3.0TV6双涡轮增压发动机,最大功率马力/马力。也有可能搭载英菲尼迪QX50上那台2.0T可变压缩比发动机,还有可能加入e-POWER混合动力系统。

写在最后

这次公布的大改款FairladyZZ34车型在外观上有了颠覆形象般的变化,而更核心的变化在于3.0T发动机加入,带来马力的最大功率,配合6MT变速箱的话,不但性能有大幅度提升,驾控乐趣也表现突出!而下一代FairladyZ的很多信息仍不确定,研发周期又很长,所以只能寄望它早日到来。

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