最近有位朋友纠结两款SUV车型，
是选择途胜的颜值与配置，
还是选择奇骏的均衡。
其实这两台车在维尼心中非常好区分。
现代-途胜
很帅还不贵
售价：15.99-23.99万
推荐：款1.6T双离合两驱领先型，19.69万
驱动：前置前驱变速器：7挡双离合
百公里油耗：7.5升
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途胜的上一代车型是现代的ix35，相比起ix35，两大特点，一个是外观变化的非常明显，其次是使用了全新的动力总成。让它整体非常的流畅，无论从哪个角度看上去都非常的优雅。
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很多网友都在怀疑途胜1.6T+7挡双离合的动力总成怎么样，维尼给您举个例子，这套动力总成在起亚和现代中多有运用，比如说起亚的K5、K4，现代的索纳塔九。而有关这套动力的可靠性及口碑都非常的好，涡轮机常出现的烧机油、温度高、真喷噪音大等问题，途胜都没有出现。
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双离合大家对它早就不陌生了，传动效率高、换挡平顺是它的优点，不过很多人嫌弃的一个重点，就是低速时顿挫严重，这个您可以放心，它并没有去学习大众的DSG，所以在换挡速度上并不是很快，虽然是双离合，但给人的感觉更像是一台普通的AT变速箱，一切都很稳。
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韩系车另外的优势就是配置，这是大家公认的，不过也有例外，比如ix25，推荐车型可以打消您的顾虑，打开配置单我们可以看到多点气囊、ABS、ESP、陡坡缓降、全景天窗、电动后备箱、倒车影像等，当然像什么无钥匙进入与启动、自动大灯、自动空调，这些对于途胜来说都是标配。
日产-奇骏
德智体美劳全方面发展
售价：18.18-26.78万
推荐：款2.0LCVT舒适MAX版2WD，20.28万
驱动：前置前驱变速器：CVT无级变速
百公里油耗：8升
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很多人提到奇骏，脑海里面的印像还是那个方方正正的，老一代的奇骏，因为其方正硬朗的外形和超强的越野性能受到了很多越野爱好者的喜爱。起初奇骏上市的时候是以硬派城市SUV为卖点的，别看它是CVT变速箱，在一定程度上它的脱困能力不必主打城市SUV的差，当然这都是过去时了。
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现款的奇骏外观变了，变得更容易让人接受，不得不说曾经的硬汉变得城市和居家化了。外观总的来说还是参考了楼兰，动感了许多，这也是后来我们逐渐喜欢它的原因。但奇骏没有完全的放弃野外，用现在的话来说它是一只披着羊皮的狼。
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主要是整个底盘系统，与上一代老款奇骏在技术上是一模一样的，简单的来说，现款的奇骏就是一个换了壳子颜值控。动力上也进行了升级，这台代号为MR20DD的2.0升自然吸气引擎首次搭载在日产的量产车上，从里参数属于现阶段所有2.0L排量里面中上水准。
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舒适性上，奇骏也是改变了不少，内饰的选材、设计到拼接工艺上，我们能看到不少天籁的影子，乘坐的舒适性不比天籁差，而且在功能的布局上面，也要比天籁饱满不少。总的来说奇骏提供了最新的动力系统、舒适取向的操控特性、良好的乘坐舒适性与宽敞的车内空间。
维尼有话说
▼现代途胜优点非常的多，尤其是在配置方面。在动力表现、油耗表现都可圈可点，时尚的外观设计、丰富的车内配置、都是这款车的加分项，相比这些看点都是让您掏腰包的理由。
▼日产奇骏打的是均衡牌，推荐车型刚好可以满足需求，它的动力充沛、输出平顺，而且很省油。配置和空间也能满足日常使用需求，尤其是全景天窗得以保留。最主要的是老奇骏的调校功底得以保留，让它能适应更多的路面情况。
到底该选谁？
如果您的购车需求只是城市代步，铺装路面较多，建议您选择途胜，配置颜值都是谈资，有面子；如您驾车出去的频率很高，一个月恨不得跑上公里的主，建议您选择奇骏，底盘好、乘坐舒适、空间还大，胜任多种需求。
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