东风日产奇骏是很多人都比较看好的一款中端车型，喜欢它的说它简约大气，不喜欢的吐槽它细节处理不够人性化。其实车没有绝对的好与不好，二哥网（专业购物消费指导网站）觉得只有适不适合，选车我们肯定要看外观、空间和配置，但也别忘了结合自家的用车需求。今天二哥就来帮大家分析一下这款车型。
在20万级别的同价位车中奇骏算是各个方面做的都比较均衡的一款车型，有2.0L和2.5L两个排量，分别为前驱和四驱车型，均为自然吸气发动机，搭载CVT变速箱，其优点是加速平顺且有较不错的燃油经济性。
2.0L排量两驱车型适合对动力没有过多要求且基本用车环境都在城市铺装路面通勤不需要四驱的人群选择，平时用作上下班代步，休息时带上家人或朋友自驾郊游都是蛮不错的。
2.5L排量四驱车型是奇骏主打配置，适合对动力有一定要求且用车环境是经常要走一些烂路且对四驱有需求的人群选择，加速方面虽然没有什么明显推背感，但动力完全够用。它的四驱性能是同级别中数一数二的，操作简单，平时城市铺装路面行驶放在2WD上就可以，雨雪湿滑路面或是非铺装路面可以放到AUTO模式上，电脑自动分配前后轮动力，当陷车需要脱困时切换到LOCK模式，这时前后轮动力分配比为50:50，可以帮你脱困。需要注意的是，当切换到LOCK模式时，时速不能超过40，否则会自动切换为两驱。走烂路，雨雪天气，甚至轻度越野都是没有问题的。且油耗不高，市区平均油耗为7-10L每百公里。
奇骏的最小离地间隙为mm，所以应付一般道路或上个马路牙子是完全没有问题的。//的车身在同级别中也算是大块头了，的轴距也保证了一定的后排乘坐空间，四驱车型后排地板也几乎全平，乘坐三个成年人完全没有问题，但后排座椅不能调整角度，长时间乘坐很容易疲劳，不舒服。后排座椅支持4/6放倒，放倒后几乎全平，其装载能力不错。
内饰布局较为老气，不显档次，用料做工方面还可以，很多地方都是软质材料，前排座椅舒适，一贯日产大沙发风格。车内部分塑料件有异响，尤其到了冬天较为明显，行驶中过减速带时感觉不好，悬架较硬，车身有多余弹跳。
总结：
优点：
同级别SUV中，2.5L奇骏四驱性能表现突出，乘坐舒适性不错，配置较高，通过性好，三大件皮实耐用，有较高的燃油经济性，后期保养维护成本低，且二手保值率较高。
缺点：
全系除最顶配车型外，远近光灯均为卤素光源，且没有透镜，亮度不高，影响夜间行驶安全。车窗按键没有照明灯，需要适应一下。后排座椅无法调节靠背角度，长时间乘坐容易疲劳。过减速带车身有多余弹跳。CVT变速箱冬天有冷保护，热车时间相对较长。
好了，这款车型的主要方面都介绍完了，正打算买车的你有没有心动？不管怎样，春天到了，大家也都该出去走走了，呼吸一下外面新鲜的空气，对于身心都是很有好处的哦！最后二哥预祝各位车友都能买到适合自己的爱车，在阳光明媚的春天里，带上家人出发吧！
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇