老实说如果买楼兰的话，我个人比较建议混合动力带四驱的版本，至于2.5自然吸气的版本，相对来说比起对手没什么优势。先来说售价，楼兰这个2.5自然吸气的版本，指导价23.88万元至29.18万元，这个价位里面，冠道和UR-V不管是空间还是动力都毫不逊色，七座的话也能买到锐界和汉兰达了。更别说途观L和科迪亚克这些了，个个都不是省油的灯，而楼兰这个自然吸气的版本全系没有四驱的做法也是很大胆，比起对手们，性价比不高。
但是混合动力的版本就不一样了，现在这个级别的合资品牌有混合动力的还不多，而且楼兰这个混合动力系统还是一套轻混动，简单来说就是对电动机和电池的依赖更小，只是起步和急加速的时候介入一下，依靠电动机扭矩高的特点达到补充动力省油的目的，而且这个2.5的机械增压发动机也很不错。
销量，这个说起来都是泪呀！年一共台的销量还比不上昂科威一个月！很多人都认为楼兰销量如此跟日产最开始引进时过高的售价有很大关系！40多万的“平民化品牌”中型SUV真不是大家可以接受的！在广宣和购买热情最高的时候没有一炮而红现在楼兰的销量其实也在情理之中！销量没跟上市场保有量和保值率……
楼兰是一辆在产品本身有着明显优势的中型SUV，选择它一般不会后悔！但厂商的错误决策也使楼兰变成了一辆冷门车！楼兰的舒适性和稳定性相当不错！值得购买。