不得不感叹，国人对SUV车型真的是有着“谜一般”的喜爱，加上最近几年国产SUV的迅猛发展，能够让很多人花更少的钱买一台空间更大的车。尤其是10-15万这个价位区间，很多合资SUV在国产SUV的冲击下，显得“不再是那么香了”，看看销量就知道了，每个月卖得最好的那几台SUV，来来回回都是咱国产车。而这次我就找到了一位日产逍客车主，带他感受了一下长安欧尚X7PLUS，到底是老牌合资SUV更强，还是新晋国产SUV更香？我们听听他怎么说！
我这逍客是19年7月份提的，2.0L的最低配，当时全办下来落地16个达不溜多一点儿，现在两年多跑了4万公里，整体来讲，对这车还是挺满意的，开了这么久，没出过啥大毛病，算是比较踏实耐用的那种吧，现在的油耗基本上是在百公里7个油左右，很满意了，前两天陪朋友去看二手车，顺便问了车贩子一嘴我这车值多少钱，车贩子说这车现在还能值12.5个达不溜，两年半亏了4万，这保值率也还可以吧！在能够接受的范围内。
空间、舒适性，我觉得这都是逍客这车的强项，后排座椅坐着是真的舒服，整个座椅感觉非常软，非常的宽大，刚提车那会儿拉着一家人出去玩儿，后排坐三个人，也不会有拥挤感。（但是之前开我爸的卡罗拉，后排基本只能坐俩人，中间是真的挤，而且腿伸不开，很难受），再就是这车保养也便宜，小保养一次，换个机油机滤，才多块钱，大保养一次也就是块左右，现在要学着自己换空滤、空调滤这些了，保养还能省。
缺点的话，首当其冲的就是配置低，甚至可以用寒酸来形容了，16w的车子了，座椅还是织物的，没有电动调节，天窗也没有，后视镜锁车电动折叠也没有，当然，这些都能忍，但是最不能忍的就是卤素大灯，晚上开车真的是谁开谁知道，对面拿远光一晃，真的容易被欺负！再就是最近出现了刹车异响的问题，抬刹车的时候咯吱咯吱响，打方向盘的时候偶尔也会有异响，尤其是冷车的时候会更加明显。
再来说说欧尚X7PLUS吧，看到这车的第一眼，就感觉比我的逍客大好多，虽然我的逍客也是紧凑型SUV，但是车长只有4米4，欧尚X7PLUS的车长有4米7，长了30公分，这可不是闹着玩的，后排坐着确实宽敞，而且带一个大天窗，给人感觉很敞亮。颜值的话，我觉得没必要说啥了，都是30多岁了人了，早就过了买车看颜值的年纪了，只要不是特别另类，大气、稳重一些，我觉得都比较能够接受吧！重点是LED大灯要给个好评，有时候人真的是自己缺什么就喜欢