“探歌”劲敌来了！全新日产逍客工厂下线，更像奇骏，配2.0L+CVT
坦白讲，在此之前我并没有认为日产逍客在国内市场的销量会有多么出彩，毕竟它在国内市场上市已经有很长一段时间了，对消费者来说远远没有当初的新鲜感了，而且目前市面上又有诸如大众“探歌”、丰田奕泽、三菱奕歌这样的新生代车型。但真正看到它的销量的时候我竟词穷了，月均1.4万辆的销售成绩确实让我感到非常惊讶，简直可以称得上“闷声赚大钱”的典范。当然，这并不妨碍它进一步提升自己，在其上市三年多之后，东风日产如约为逍客进行了中期改款。据悉，全新日产逍客将会于今年第一季度正式上市，而随着上市日期的逐渐临近，近日笔者从相关渠道获悉，全新日产逍客已经在工厂正式下线，至此“探歌”奕泽的劲敌带着一副崭新的面容来了。
作为中期改款车型，全新日产逍客最大的变化就是换装了与奇骏相同的家族式设计语言，其前脸进气格栅尺寸进一步加大，内部除了传统的U字形镀铬装饰外，还加入了更多的亮黑色塑料饰板，配合两侧造型更锐利的LED大灯，使得整个前脸呈现出一种更为年轻、时尚的视觉效果。而前杠部位造型也进行了些许调整，看起来更立体、更运动，远远望去更像奇骏。
车身侧面与尾部造型相比于现款并没有实质性的改动，简洁耐看是它的特点。而为了增加新鲜感，新款车型还增加了一款全新样式的轮圈，除此之外，尾灯组内部结构也发生了变化，采用了LED光源，点亮后的效果更加出色。尺寸方面，全新日产逍客的长宽高分别为//mm，轴距为mm，与现款车型相比仅车身长度因造型改变而有小幅度增长。
内饰部分同样如此，整体造型并没有实质性的改动，只不过在配置层面进行了提升，新增加了电子手刹。后排部分为其配备了独立出风口。而动力方面，新车将继续搭载现款上的2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率为马力，相比现款车型提升4马力，此外入门级车型依旧搭载现款上的1.2T涡轮增压发动机，传统系统将继续匹配手动以及CVT无级变速箱。
总结：虽然大众“探歌”要比日产逍客这款车更新，但从上市到现在这款新车在销量上都没有突破万辆，而日产逍客虽然上市已久，但却依旧老当益壮，这足以看出消费者对它的认可。而这次中期改款无疑会进一步提升逍客的市场竞争力，更加出色的颜值或许会助力它卖迈向更高的台阶。