目前，汽车市场正在面临巨大变革，传统燃油车急需转型，新能源汽车发起冲击，汽车市场即将迎来“大洗盘”。与此同时，在越来越大的环保压力和日趋严苛的CAFC（乘用车平均燃料消耗量积分）法则的影响之下，传统燃油车，全球各主要国际都相继推出各自的传统燃油车禁售时间表，逐步收紧燃油车的生产周期以及产量。
在大环境之下，传统内燃机技术将何去何从？新能源动力是否能够成为主导？基于这一问题，9月9日东风日产联合中国电动汽车百人会，在北京举办了动力多元化时代下的汽车技术创新与政策建议研讨会，各大行业精英齐聚一堂，共商多元动力时代汽车动力的未来发展之路。
在此次会议上，东风日产汽车销售有限公司总经理助理陈浩村、东风日产乘用车公司技术中心新能源开发部部长王峰针对东风日产现行的动力战略规划对此做出了解答，并详细介绍了东风日产的VC-Turbo超变擎、e-POWER、ZeroEmission日产纯电等动力技术，指明东风日产将采用燃油、e-POWER和纯电三大技术路线共同推进的方式，迎接多元动力时代的机遇与挑战。
作为东风日产的重磅之作，VC-Turbo超变擎动力技术使得东风日产；在纯电领域，70余年纯电科技的技术结晶ZeroEmission成功拥有了亿公里的安全里程、电池0重大事故、超精准E-CONTROL智云电控系统、超节能电机等优势，。
在这三种动力模式中，e-POWER系统备受