汽车界是一个科技引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，许多好车被汽车生产商研究出来。“车场巨无霸”宝马X5，在车界独占鳌头。“韩系旗舰”现代途胜，俘获着无数用户的心。汽车制造业的发展与时偕行，那些了解购车者的车型才会越走越远。正如北京BJ40和楼兰。
提到日产楼兰1和日产楼兰2，小杨着实有发言权，他曾开过朋友的北京BJ40，最近自己买了新车，正是日产楼兰，经过5个月，公里的实地测试，那么日产楼兰值得入手吗？与北京BJ40相比差距在哪里？现在，我就转达我朋友的主张。
先开北京BJ40
外表：对于一个不越野的人，是冲这外观买的。也就不能说是全车LED灯了，不过这并不影响它的外观成效，车身高大，开车上路在车流中那绝对是鹤立鸡群，外观简单霸气，车灯、车身、车漆。
内饰整体格调，也是P版的加分项。包围用料还是比较考究，各个衔接处置也比较严密，这款车内饰还挺不错，多媒体控制台以大众化大气为首，格局规整，车门位置用上了软性用料进行装潢，粗中有细，刚中带柔。
空间没得说，足够大，除非你要拉货。我身高.体型肌肉男，前排对我来看很好，后一排空间都比较满意，是能装，乘坐空间还好但是随手搁置物品的储物能力不足，.空间不错，就是第二排收起时如果能和后备箱是平的就好了，可以当床，不完美。
国产越野车能有这个舒适程度已经很好了。但这种硬派越野就是这种风格，我很喜欢也很满足这种价值感受，颠簸感倍足，就是那么爽，脚腕会酸，不知道是乘坐姿势问题，还是什么原因。
动力不是很快进入。深踩油门的话，也不弱，代步2.3T足够用了，要是越野3.0T就完美了，整车重，起步并没有太猛，跑起来后提速还是给力的。
驾驶对于我一个老手来说，还是很顺手的。指向性很好，不轻浮，给我很结实的感觉，开习惯了自动的窝窝，刚开始不太习惯，基本觉得可以，就是觉得制动有点软。
再开楼兰
外表：颜值绝对的骚动，挑动你的感官。线条动感飘逸，英俊潇洒与其叫她美人奴，不如说更像个27，8岁的猛男帅哥，所谓的“回旋镖”车灯设计很别致，好好看，大地超乎想象，工艺也不是特别好，雾灯松松垮垮的。
上车的人都说内饰超豪华，好看。语言控制导航很方便，导航地图很全面，可以到很小的山村，方便，内饰用料还是可以的，但没有营造出高级感，内饰氛围不错，是比较单调。
空间这方面的确不如日系车那样能偷空间，整体来讲没有大的惊喜，够用。最后排放倒平整，可当床铺使用，最后排空间不算特别大，胜在座位角度可以调节，灭火器什么的都可以藏后尾箱下面，整个车尾箱就空出来了，特别整洁。
当然就不用期待多么的舒服了。买这个车就是为了舒适，开着舒服，无论隔音功效，音响效果，宽大舒服，是感觉新车减震有点硬邦邦的感觉，特别是过减速带，座位靠背可以，由于包装了座椅套，所以包围性受到了影响。
动力挺好的，推背感也是很强的。看看大块头的丰田普拉多，丰田霸道，才多大的扭距、多大的功率，动力感觉一般，油门柔和，就是起步稍微有点肉，开起来就好了，车很利。
suv就不谈驾驶感受了，这轴距的话感觉还行。整体还不错，是没有自适应巡航，转弯精准，指向明确，方向盘很轻，比较喜欢这个档杆的设计，保留了一定手动挡的感觉。
结语:
北京BJ40：选这车一大半就是中了外观的毒，越野车还是很讲究操控的，毕竟复杂多变。日产楼兰：楼兰的舒适性做的真是非常好，动力够用，因为年龄的关系，对动力的要求不是很高，不开暴力车。我给北京BJ分，日产楼兰92分，我认为日产楼兰非常合适我，尤其是它可靠的质量和值得信赖的安全性。我承认，北京BJ40也相当不错，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它，既然能够消费者肯定，它定是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。对比两车之后，我想说只有五个字：没让我失望！那么，25万怎么选？北京BJ40或是日产楼兰？内行人说了心里话。大家是否看好它？