今天小编在网上看到消息，东风日产公布了自己12月份的销量，已卖出,台，年累计总销量达到台，比去年同比增长幅度0.3%，非豪华品牌市场占有率达到10.9%，这是一个值得可喜可贺的消息。
东风日产旗下的扛把子轩逸是当仁不让的一哥，它在11月份卖出了54,台，平均每个月不会低于4万，前11月累计销量,，感觉日产轩逸在总销量里就能占到30%，它已经成为东风日产旗下的当家红人。
最新款日产轩逸刚上市的时候并没有获得消费者的赏识，很多人都嫌弃日产轩逸的改款幅度有些过大，把本来日产轩逸的特色给弄的消失殆尽，但没想到真香定律出现在日产轩逸身上，嘴巴上嫌弃着，告诉别人自己绝对不会买，但行动上很诚实，说根到底，日产轩逸征服了国人的是它的舒适和实用性，60.77%的保值率让它在二手市场卖得停不下来。
日产旗下的第二大门将是奇骏，它在11月份卖出17,台，12月份卖出19,台，年一共卖出了21.26万，本田CRV都被它甩出了一个宇宙，日产奇骏的外观非常漂亮，消费者经常提到的优点是汽车空间大，油耗低，配置丰富，动力充沛，性价比高。
接下来介绍日产旗下的天籁，日产天籁在12月份卖出了12,台，又是一个轻轻松松就能过万的大将，日产天籁是厚积薄发型，它在今年上半年受到国六影响，在市场上面表现的比较低迷，一直到下半年才迎来光芒万丈的一刻，是金子总会发光的。
日产旗下的逍客全年一共卖出台，12月份卖出将近2万台，和日产奇骏一样，日产逍客的实力同样不可小觑，这几款车撑起了日产全年80%的销量，至于其它的，如日产楼兰，日产途达，日产途乐掀起的水花都比较小，有这几款战将在，东风日产还能风光20年。
东风日产在今年应该可以过一个快乐的春节了，对比其它车系的惨淡，东风日产可以放鞭炮来给自己庆祝，它今年做的最正确的一件事就是在火箭总理莫里发表辱华言论之后，当机立断终止了和NBA官方在中国的一切合作，这一举动可是挽回不少消费者的心。