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TUhjnbcbe - 2025/1/2 18:33:00

这篇文章的主角,是一辆新款的日产三厢车,它就是被称为小号天籁的款新轩逸,使用了很多新的设计,起售价10万出头不到11万,比现在新款的大众朗逸和本田思域都要更便宜些,它会不会更值得选择呢?我们来分析一下:

车子长宽高尺寸:mm,mm,mm,轴距为mm。

外观方面,新轩逸使用的就是日产最新的家族式设计语言,看起来确实是小号天籁的设计感觉,相对于老款车型,更加低矮运动,更加时尚年轻,尤其是运动感上,都不输思域的样子。自己洗车就买根洗车拖把吧,洗车更快更干净,领完券一根十块八块的很实惠。

也就是最低配车型的配置确实比较低,前后灯组的光源都是卤素的,倒是可以理解,倒是没有雾灯,轮圈都是钢制的,确实是有点掉价了。车身有小划痕不用喷漆,花钱多还破坏原厂漆,在我这里领个内部优惠券,五六块钱买个点漆笔就能搞定,省钱还保护原厂漆。

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车内设计使用的新的家族式设计语言,相对于老款车型设计上更加新颖,设计造型也更有层次感,只是最低配的配置也确实是比较低,只有两个气囊,没中控屏,雷达,倒车影像,定速巡航,天窗,无钥匙进入,让他看起来有那么些廉价感。自己加个手机支架吧,看导航看信息都不用低头,更加安全,领完券十几块很实惠。

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文中是轩逸的自动挡最低配,最低配使用的织物的座椅材质,这倒是可以理解,不过坐起来的感觉到是更加舒适,填充柔软,坐下就又陷进去的感觉,很惬意,乘坐空间方面,cm测试者,前排调好坐好,后排腿部空间1拳3指,和朗逸差不多,比思域稍小。

尾箱的容积达到了升,十分充裕的表现了,也就是后排座椅不能放倒,让他少了些更好的实用性,毕竟朗逸和思域都能做到。

动力方面,款的新轩逸使用的HR16系列的1.6L自然吸气发动机,最大马力匹,最大扭矩牛米,最新款的HR16发动机的参数确实是更加出色,在同排量的自然吸气里,他绝对是比较出色了,文中是自动挡版本,搭配的是CVT变速箱,车身重量1.24吨,零百加速时间11.32秒,一个挺不错的成绩,虽然比不上1.0T的思域,但是比1.5L的朗逸可是快了不少,综合油耗6.2升,还是使用92号汽油,而且这台发动机的可靠性也是有口皆碑,在省道60-80km/h行驶,它的油耗甚至能做到3点几,和混动车差不多了,十分出色。

日常开起来,只要时速别超过km/h,都不会有什么动力不足的感觉,油门的调教很灵敏,发动机的输出也很积极,变速箱的反应也很快,基本上轻点油门车子就十分轻快的动了起来,起步多采些油门甚至还有那么些推背的感觉,跑起来以后,CVT变速箱加上输出线性的发动机,整体的输出倒是也十分可控。

底盘方面,新轩逸全系都是使用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,日常开起来,不要被他看起来运动的外观所迷惑,和天籁一样,他的悬架还是完全偏重于舒适性的设定,对于路面的大小颠簸都有着十分到位的处理,甚至在大的起伏路上,还有那么些忽忽悠悠的感觉,比思域和朗逸还要讨好,对于年长一些的人来说,会喜欢这种设定的,但是这样完全偏重于舒适性的调教,确实让他的操控性变得比较弱势,转向和高速并线车身虽然反应不慢,但是悬架对于车身的支撑一般般,对于喜欢驾驶的年轻消费者来说,不是好事吧。

最后总结:这辆低配轩逸,外观动感,内饰更顺眼,空间够用,动力充足,油耗很低,底盘完全偏重于舒适性,但是因为低配车型的配置上确实是太低了,尤其是安全性配置上都比较一般般,虽然这车有比思域和朗逸更值得推荐的理由,但是我不推荐低配车型,配置实在太低了。

你喜欢这一带新轩逸的价格够有诚意吗?

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