目前日产已在国内市场推出了e-POWER轩逸，今年还有望推出e-POWER奇骏。根据东风日产规划，除上述两款车型外，e-POWER动力还会应用到逍客与劲客上。网上车市从东风日产供应商处了解到，代号为P13C的全新劲客相关零件会在年11月生产，预计整车会于年完成量产并进入市场，届时会使用e-POWER动力。
参考e-POWER轩逸的油耗表现来看，预计使用e-POWER动力的劲客油耗也会明显下降，或在4L/km左右。考虑到其换搭成本更高的e-POWER动力，预计售价也会有所上涨，起售价或在14万元左右。（文中车图为现款）
e-POWER轩逸综合油耗为3.9L/km，相比1.6L燃油版的最低4.9L/km可节油20%左右。考虑到劲客燃油版整备质量与轩逸1.6L燃油版整备质量相近，预计使用e-POWER动力后的整备质量和e-POWER轩逸也会相差不大，综合油耗或也会保持在4L/km左右。
去年9月劲客在国内市场完成了中期改款，换装了全新造型中网，与奇骏更为相似。新车上险量数据显示，劲客今年1-4月累计销量为3,辆，同比下降44.34%，和同级本田缤智/XR-V、大众探影等有不小差距。