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TUhjnbcbe - 2024/12/20 19:24:00
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大家好,本期要给大家带来的是《没把日产途乐放眼里,3.5L六缸爆发马力,配大七座,仅44万起》。汽车界是一个科技引领的世界,无数厂商都在抢占市场份额,琳琅满目的豪车光彩夺目。“大放异彩”的大众途岳,街上出现的频率不断提高。“日系常青树”本田雅阁,已然成为爱车人士首选的座驾之一。在买车作为人生一件大事的今天,汽车品牌想要取得成功,必须找准自己的战略定位。正如普拉多。它没把日产途乐放眼里,3.5L六缸爆发马力,配大七座,仅44万起。究竟普拉多是怎样的一台车?下面我们请来一位丰田普拉多的车主给大家讲解自己的用车感受,让我们洗耳恭听吧!优点:最满意的肯定是外观了啊,我可是超级喜欢!太霸气了,开出去很有面子,也很符合我本人的风格,体格大,让我一看就爱的不行。缺点:40多万的车没后车影像,没自动防眩镜,没自动上落锁,内饰硬塑料大多,尾门关门声松散,起步慢,油门太沉,加速超车不灵活。外观:就是不喜欢后挂的,外观说实话对于年轻人觉得又老又土吧,但是没办法。有人说国产后步行。但奥迪宝马也是合资,照样也是质量可靠啊。吐槽车灯设计,卤素大灯,是led就好了,后期换吧。内饰:实用性非常好,豪华性一般般,估计下一款肯定要大改款,毕竟最近丰田的车系很多车内饰都换了,所以普拉多风格肯定要变,看新款汉兰达就知道了,估计普拉多也要改成豪华内饰了。空间:大霸道长的轴距,空间没疑问,乘人储物都挺满足的。尤其是后备箱,备胎挂门上了,7个座放行李也很知足,何况最后排座椅还能放倒,搬家都不愁东西多了。乘坐空也不错,驾驶位舒服。我一米七多的个头,调节好了座椅,头顶有1个拳头三指多的余地,背挺直了也顶不到头,腿部也宽敞,离前板两个拳头多,坐在车上扭扭腰架架腿没问题。后排也不错,能坐人能放东西,平时一家老小出去旅游,位置刚好坐得下。舒适性:普拉多的舒适度还是比较不错的,虽然是,车子比较大,但是乘坐里面仍然不错,悬架也算是很运动,很软座椅比较软和空调出风速度也很快。动力:动力可以说是比较强了,动力随叫随到,3.5LV6引擎不是盖的,倒是车子比较重起步会肉,速度起来了就很顺畅了,提速很快,高速上都是轻松的跑,发动机没有一点压力。操控:普拉多并没有因为车型大底盘高影响它的操控性,行驶过程中相当稳定,而且开起来方向感轻,雨雪天气更安全。四驱功能自己切换,方便。油耗:目前油耗差不多十四个,没怎么跑长途,基本都在市内跑,现在这样的油耗,我还算满意。等我跑长途了,首保做了磨合期过了,油耗应该会更理想。性价比:综合对比过,霸道在同级别SUV中也是比较出色的了,尤其空间是一流的,分时四驱动力一流的。虽然油耗有些高,那都不是重要的。选车经历:看过大众的途昂、日产的途乐,选来选去最后决定还是丰田霸道,就冲这丰田的发动机和变速箱。相比内饰还是途昂最好、但它只是城市SUV。最后我想说二个字:谢谢!综上,普拉多能在SUV傲视群雄,除了依靠自身独特的外观外,操控、动力、内饰也有着与众不同的表现,满足了消费者最迫切的需要。显而易见,普拉多物有所值。那么对于这款普拉多,大家都觉得怎么样呢?
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