白癜风患者可治吗 https://yiyuan.99.com.cn/bjzkbdfyy/zljs/261180.html市面上的合资车企现在是德系车一家独大，大众一人单挑日系品牌并且势均力敌，以本田、丰田、日产为代表的日系合资企业现在也是被大家广泛接受，并且发展的趋势越来越好。虽说日产的销量不错，但是比起话题度和知名度还是不如本田和丰田的，但是日产现在各方面的实力都是比较均衡的，特别是在品控方面已经不差丰田了，只是还不被大家熟知，今天要说的日产楼兰就是这样的一款车。楼兰是定位在中型SUV的一款车型，那同级的对手大家必然想到汉兰达，比起汉兰达的火爆和热度楼兰肯定是输的。但是就整体的空间表现以及舒适感肯定是楼兰赢的，毕竟“日产大沙发”的美誉不是白来的，此外外观上的气势两者不分伯仲，但是在我看来楼兰的设计更加的大胆激进，这样极富个性的代表也是对它销量产生影响的一大原因。其实，日产楼兰除了比汉兰达更加的舒适更加的有个性，在以下几块的表现也是比汉兰达要好很多的。首先，提到“品控”两个字大家肯定会把票数投给丰田，但是现在的日产的实力也是非常强劲的，还是拿楼兰举例。楼兰在三大件方面的实力并不比丰田差，除此之外，无论是装配工艺还是技术标定，以及细节处和内饰的做工楼兰都是比较精致的，所以这也让楼兰的口碑和市场反响非常不错，毕竟从上市以来楼兰没有被其车主吐槽，20万公里没有出现故障的优异表现让它的车主也深表欣慰。其次，在动力系统方面楼兰有2.5L和2.5T混动两个版本，其中2.5T的发动机用的还是进口发动机均匹配CVT。相比于涡轮机，自然吸气发动机的耐用性和故障率都是比较出彩的，此外，日产的CVT变速箱是整个企业最拿得出手的地方，可以说在所有的日系车企中只有日产的CVT技术是最厉害的，没有其他车企能够追赶。最后，作为一款中型SUV售价一直是最不接地气的环节，但是楼兰的起售价现在也来到了20万这个区间了。相比于主流的热销中型SUV，这样的表现其实是非常接地气的，结合上文说过的几方面优点你会发现楼兰的整体实力和竞争力都是很强悍的，只是被市场的喧闹所掩盖了。总结说日产楼兰是一个非常憋屈的合资SUV这句话形容的很贴切，有着这么多的优点销量却一直都是谜，这一点足够让人感到惋惜。同价位，同级别还能够找到像楼兰这样憋屈的车型吗？