TUhjnbcbe - 2024/10/16 16:31:00
以前的时候，由于计划生育政策的限制，每个家庭一般只有一个小孩。即使一家三代人一起出行，大多数情况下也就是5个人，5座车是完全够用的。但是近几年，随着全面二孩政策的开放，很多家庭都拥有两个小孩，这样一来就变成了6个人—两个孩子、父母、两个老人。5座车是无论如何都挤不下的，这时候就需要一台6/7座车来满足全家人出行。在以前SUV还没有流行起来的时候，一提到6/7座车，我们能想到的只有MPV。的确，MPV空间够大，乘坐起来很舒适，非常适合6个人出行。但是，它也有着自身的缺陷，就是它几乎没有驾驶乐趣，始终给驾驶者一种自己是司机的感觉。虽然适合出远门，但并不适合日常驾驶。如果想买一台既能兼顾驾驶乐趣又能坐6人的车型，在当时还真的挺难找。不过，有需求就有市场，这不，最近几年，6/7座SUV如雨后春笋般出现。MPV随着6/7座SUV的不断发展，市场越发火爆，车企们都想从中分一杯羹。不过，林子大了，什么鸟都有。有些品牌的车型，根本不会在乎第三排能不能坐人，坐起来舒不舒服，只要它有7个座，通通都叫7座SUV。什么阿猫阿狗，都自称为7座SUV。那么，这些车型就被人们称作“假7座”SUV。MPV市面上有哪些假7座SUV呢？我个人列出了一些车型，比如丰田汉兰达、奔驰GLB、福特锐界、三菱欧蓝德、日产奇骏、雪佛兰开拓者、别克昂科旗、途观l，包括但不限于上述车型。上述车型中，有的全系都是7座，有的有5座版和7座版的区别。为什么这些车型被我列进去？一个很大的原因就是它们的车身尺寸都不够大，导致第三排成年人坐起来非常挤。要说能不能坐人，肯定是能坐，但是别指望能有多舒服。只适合短途乘坐，长途乘坐会非常累。除非第三排你专门用来坐小孩。我觉得，上述这些尺寸的SUV，还是老老实实做成5座得了。汉兰达要想成为真7座SUV，一个最基本的要素就是尺寸要够大，车身长度起码要达到5m以上，没有尺寸，你哪来的空间？这可不是靠什么合理的车内布局就能解决的。就算你牺牲了后备箱空间，让7个人坐得都很舒服，但是装不下行李也是白扯。这就好比一个初三学生，非要去参加高考。就算你智商是同龄人中的佼佼者，但你肚子里没有那么多的知识储备，分数能高吗？初三学生就老老实实把中考考好得了。GLB在大家面临选择的时候，即便空间足够，也要面临着6座和7座之间的选择。到底怎么选择呢？我个人比较推荐6座。6座唯一的缺点就是比7座少一个座位，但是却带来了不少优势。下面我来一一列举6座相比7座的优势。1、上下车的便捷性。想象一下在第二排坐人的情况下，7座SUV应该怎么进入第三排。是不是这样：1、第二排乘客下车。2、放倒第二盘。3、第三排乘客上车。4、复原第二排。5、第二排乘客上车。6、调整第二排角度。如果是6座SUV第三排应该怎么上车呢？是不是只需要第二排乘客腿往边上一侧，第三排乘客上车直接从中间过道进入第三排就可以呢？下车同理。所以在上下车便捷性方面，6座SUV完爆7座SUV。6座2、视野的通透性。6座SUV由于中间有过道，第三排视野会比7座SUV好很多。而且，第三排乘客与前排乘客的沟通、交流也会更容易，不会有被关小黑屋的感觉。7座3、乘坐的舒适性。这个舒适性既包括第二排又包括第三排。6座的第二排为两个独立座椅，舒适性肯定要强于7座的非独立座椅。重点在第三排，一般来讲，6/7座SUV由于第三排处在车后轮的位置，因此地台都比较高，坐姿都偏向于坐小板凳。由于6座车第二排中间有过道，第三排的乘客可以把一条腿伸进过道里，保持一个葛优瘫的姿势，以便缓解小板凳坐姿带来的疲劳。而7座SUV的第三排视野差，空间小，伸不开腿，乘坐舒适度较差。在坐满7个人时，第二排的三个人挤在一块，也不是很舒服。因此6座SUV在坐满人之后，6个人都很舒服。而7座SUV挤满人之后，只有驾驶和副驾驶舒服。这就相当于6份饭，6个人吃大家都能吃饱。如果7个人吃，那么谁都吃不饱。牺牲了一个座位，就能换来这么多的优点，而且6座基本上也足够日常使用，所以我建议购买6座版。除非你有坐7人的刚性需求，那只能选择7座版。那么，市面上有哪些真7座SUV呢？假如不考虑价格，其实有很多。比如奔驰GLS、宝马X7、林肯领航员、凯迪拉克凯雷德等等。但是这些车型都是各自品牌的旗舰SUV，再加上其纯进口的身份，价格都已经达到了百万级别，都是给极少数的老板们准备的。在这里，我只推荐一些我自己认为价格比较合适，一般人咬咬牙、踮踮脚、努努力还能够得到的性价比不错的合资车型。GLSX71、大众途昂。途昂为上汽大众的旗舰SUV，指导价为29.99万-45.99万。尺寸为mm×mm×mm，轴距为mm。硕大的车身给予了它极其宽敞的乘坐空间。它虽然只有7座版本，但是第三排的坐姿够高，腿部空间也够大，完全没有坐小板凳的压抑感。舒适度不亚于那些6座SUV。途昂2、凯迪拉克XT6。XT6为上汽通用凯迪拉克的旗舰SUV，指导价为38.97万-54.97万。尺寸为mm×mm×mm，轴距为mm。可以看出，其车身尺寸不亚于途昂，因此乘坐空间也得到了保障。XT6有6座和7座两个版本，建议购买6座版本。XT63、福特探险者。探险者为长安福特的旗舰SUV，指导价为30.98万-39.98万。尺寸为mm×mm×mm，轴距为mm。可以看出，它的尺寸比途昂和XT6还要大一圈。它出自福特的CD6纵置发动机后驱平台，前后轴配重比为50：50，因此它的操控性要强于途昂和XT6。但也正是由于纵置发动机占用了较多乘员舱空间，因此它虽然尺寸比途昂和XT6更大，但乘坐空间方面却并没有任何优势，算是持平。建议购买6座版。探险者4、林肯飞行家。飞行家为长安林肯的旗舰SUV，指导价为50.98万-75.98万。乍一看上去价格挺高，但是其入门版本配置就已经很丰富了，V6发动机动力非常充沛，所以性价比还算不错。尺寸为mm×mm×mm，轴距为mm，与探险者基本相当。飞行家同样出自福特的CD6纵置发动机后驱平台，前后轴配重比同样为50：50，操控性也要强于途昂和XT6。除了发动机动力更强劲之外，飞行家基本上可以看作是探险者的换壳车型，因此它的乘坐空间与探险者也是基本相当的。同样建议购买6座版。飞行家以上四款车型就是我认为性价比不错的真7座SUV。它们有一个共同的特点就是尺寸够大，空间足够宽敞，可以比较舒服地坐下7个成年人。如果大家真的需要一台7座SUV，尽量从我推荐的这几款车型里面选择一款自己喜欢的、适合自己的车型，避开那些假7座的SUV。