其实相对竞争激烈的中型轿车市场来看，紧凑型SUV市场目前也是一片火热的情况，虽然说国产豪强的招牌选手哈弗h6的确是在销量表现上遥遥领先，相对来说这台车的优势性表现也的确是深入人心，并且这台车的口碑以及品控表现也得到了大家的认可，其实合资车型的比对还是还是极具看点，可以说是各显身手，十分具有看点。
本田crv身为这个区间的常青树存在，在多款车型换代以来还是拥有着十分稳定的销量成绩，的确这台车在空间的舒适性表现上非常令人满意，整体的内部空间舒适性的确是同级一流水准，并且在细致性的收纳环节也是表现出独特的优势性，而这台车在整体的品质表现也是有着日系车型的耐用程度，并且在燃油经济性方面，虽然他身为一台紧凑型SUV，但是整体的油耗表现的确是在同级别中非常亮眼。
而其实日系车型在紧凑型SUV，中有着非常多的标杆性存在，其中日产奇骏可以说是相当亮眼，这台车在全球范围内都拥有着非常亮眼的销量记录，从整体来看，新一代的日产奇骏也的确是颜值在线，跟上了年轻市场的需求，并且这台车在综合表现上也显得十分均衡，从一定程度上来说，他有着现象级别的销量成绩的确是并不意外，但是和它同平台出生的兄弟车型却在销量表现上极为惨淡，那么我们今天要说的车呢，可以说是人称“换标奇骏”，比CRV大一圈，四驱带12个BOSE，却没人要，这台车就是雷诺科雷傲。
科雷傲这台车与奇骏属于同平台出生，但是它在整体的销量表现上的确是与奇骏分道扬镳，这台车的整体外观表现，有着非常不错的年轻时尚感，拥有着法系的浪漫气息，也是我个人比较喜欢的一台车子，在整体的精致程度以及细节运用上的确是表现的十分亮眼，而车身侧面独特的造型处理也的确是非常亮眼，尾部造型的层次衔接也展现了雷诺不俗的设计功底，并且这台车的车身尺寸对比上本田carb来说，它的确是更具优势性，比crv大一圈。
在内部空间中，也拥有着非常不错的细节衔接，超大屏的中控布局的确是当下的主流趋势，并且拥有着黑色亮面材质的衔接来提升整体的年轻属性，细腻的错层设计也使得整体的空间分区更为明显，拥有着非常不错的舒适性氛围营造，整体的驾乘体验十分令人满意。
在动力部分上，这台车拥有着一台2.5升的自然吸气发动机，在传动系统方面匹配的是cvt无极变速箱，最大可以爆发出匹马力的极限输出，最大扭矩可以达到牛米，并且这台车在油耗控制方面也相当亮眼，百公里油耗仅为6.4升，这个成绩在同级别中属实亮眼，并且拥有着四驱系统的加持，全车环绕的12个boss音响对于整体的娱乐体验有着不错的提升。
新一代的雷诺科雷傲，在整体的外观颜值部分的确是让人信服，有着非常不错的细腻处理，而且在暗中拥有着浪漫的法系韵味，在车身尺寸方面更是尽显优势性，对比上本田crv还是大一圈，而在动力部分则是配置了与日产奇骏相同的三大件，拥有着四驱系统的加持，整体的这台车的动力部分有着非常不错的平顺性表现，拉动着这台雷诺科雷傲并没有很大的问题，但是却在销量成绩上属实沉默，的确是十分可惜。
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