日产途乐已有60多年的历史，其血统和品质无需赘言。作为一款豪华全领域SUV，新款途乐拥有肌肉感十足的外观、豪华的内饰、高水准的配置，都受到消费者的青睐。日产途乐搭载4.0LV6发动机。
最大马力马力，最大扭矩牛·米，匹配7速手动变速箱，尽显沙漠之王的狂野本能。显然，这不是一辆省油的汽车。和陆地巡洋舰一样，它拥有宽大的车身和出色的越野性能。
市区百公里油耗20左右，高速15左右，油耗也有区别。日产Patrol的内饰设计体现了日产的优势，科技配置丰富，性价比高。日本的汽车保养还是比较便宜的。如果自己找维修店，小保养一次也就七八百。
如果去4S店的话，也就一万五千左右。如果一年跑2万公里，元绝对够用。Patrol是日产旗下的一款大型硬核越野车，越野车身超过五米。给人的第一印象不仅大，而且处处霸气。
发动机有4.0L和5.6L两种排量。这显然不是一辆省油的汽车。4.0LPatrol的油耗方面，如果在市区行驶，一般百公里22升左右。就算保存下来，也需要20升油来做一个底座。家用车显然不是一个档次的。
就是当你拿到大车身大排量的时候，在油耗方面要付出更多，但能选这款车的人已经做好了心理准备，而且不会担心油耗。至于保养费用，根据厂家的推荐，如果不被4S店使用，小保养左右，大保养多。
基本位移在这里。超过2.5吨的整备质量几乎是普通紧凑型轿车的两倍。再加上高大的身形，抗风能力也是可怕的。没有任何与燃油经济性有关的东西。我觉得现在汽车的知名度还是挺高的。
性能很好理解，售后服务也很透明。汽车的选择与以往不同。首先，我们来谈谈选车。现在普及率这么高，很多人选择汽车只是因为自己的喜好。如果你有足够的钱买一台40万元以上的车型，你不做生意就有足够的面子。
如果你没有足够的钱，你可以不用担心面子，只考虑自己的舒适和方便。然后我谈谈油耗。任何排量的油耗都是非常规律的。不存在反物理的可能性。相同排量的节油量约为一油差。
现在欧美的汽车发动机也很重视油耗的问题，尤其是中型车。体积相当于选择油耗。不要太担心它。喜欢大排量也没关系。咆哮让你充满激情。最后是维修，随着原厂配件开放政策的实施和三包法的实施。
正规维修厂的维修维修也受到法律保护，价格也更加透明。外部维修4S维修优惠60-30%，这很正常。日产途乐是一款非常经典的硬核越野车型，定位为大型SUV。整体外观采用家族式设计。
整体外观很稳重，硬朗感很强。前脸很厚实，侧面线条很硬朗。很有竞争力。日产巡逻车整体驾驶舱。商务感十足，非常稳重大气，做工用料非常高档。它使用了大量的实木材料，并使用了少量的皮革和大量的软质材料。
车型配置比较丰富，基础配置很齐全，符合等级标准。日产途乐的整体品牌力和产品力都很强，越野性能非常出众。在同级别车型中极具竞争力，还是值得选择的。
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