导读：日产“奇骏荣耀”正式上市，2.0L+匹+CVT，网友：这价格果然香！
自从奇骏.荣耀亮相的那一刻起，就标志着新奇骏彻底凉了！
没有哪一个车企能和日产一样，把老款车型玩得如此之溜！而轩逸经典就是最成功的案例！旧瓶装新酒，古为今用。奇骏荣耀版还是如此！
据明哥评车从日产官方获悉，奇骏·荣耀宣布正式上市，共推出2款车型，官方指导价格为18.93-19.28万元！奇骏荣耀依然延续了老款车型的外观内饰设计，动力上有所变化，这次只搭载2.0L发动机，取消了原有的2.5L发动机，而传动系统，依然搭载一台CVT变速箱！据日产官方透露，新车在短短1个时间订单就突破台，那么卖到18.93万的奇骏荣耀，真的有这么火爆吗？
外观方面，奇骏·荣耀外观继续采用老款车型的设计语言，延续了造型狭长的大灯组和V型镀铬装饰条，与比新一代奇骏相比在造型上圆润了一些，但由于比较经典，即使放在当下，仍不显得过时！
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为//mm，轴距为mm。它的车身造型大家都应该比较熟悉了，采用的是宽大沉稳的风格，而尾部的造型同样是比较宽大的，两侧的尾灯造型也比较犀利，而奇骏荣耀最能区别的就是车尾增加了带有“HONOR”的铭牌，显示了其荣耀版的身份！
内饰方面，还是老款车型的味道，没有丝毫改变，新车保留了传统的机械仪表并搭配了中控大屏，中控台也保留了比较多的实体按键！唯一的改变就是配置的提升，比如两款车型的配置水平很高，无论是智联科技，还是主被动安全都已经涵盖，总体而言，改变是在是很有限！
动力方面，此次上市的奇骏·荣耀版本，仅推出一款2.0L发动机，取消了原有的2.5L发动机，而2.0L动力最大功率马力，峰值扭矩仅N·m，传动方面，仍然搭载一台CVT变速箱，官方公布的百公里综合油耗6.2L！
虽然这款发动机已经很老了，相比新奇骏所搭载的1.5T三缸发动机，最大功率马力，要逊色不少，但你1.5T再好也只是个三缸机，2.0L动力再差也好在胜在是个四缸机，而四缸发动机更能为消费者所接受，也更加符合奇骏的目标群体的用车需求！
而对于奇骏潜在消费者而言，奇骏·荣耀的推出更多是意味着多了一个性价比的选择！而老款车型的优惠幅度最大时达到3.8万，虽然奇骏荣耀的官方指导价为18.93-19.28万，看似价格很高，这也是为日后降价做准备，所以明哥分析，奇骏·荣耀优惠后价格降至15万元出头，完全是有可能的，所以想买奇骏荣耀的最好等一段时间，估计年底降价就会有大幅度下滑冲销量，所以千万不要急！
随着“奇骏·荣耀”即将上市，未来奇骏系列在国内市场也将形成新老同堂销售局面，这也让本该“退休”的老奇骏，再度出山，充当日产的急先锋，为了日产燃尽最后的资源！但一味依靠老款车型提升销量并不是长久之计，如今整体连续销量的暴跌，才是东风日产当下最急需解决的问题！
1个时间订单破台，卖到18.93万的奇骏荣耀，真的有这么火？对此你怎么看呢？欢迎大家留言评论！