新车售价90万号称“沙漠王子”，今半价停路边，车主：也就那样！
在每个男人心中都有一个越野梦，拥有一辆越野车也是他们梦寐以求的，真正意义上的越野车并不像现在的SUV一样，越野车在越野方面要比SUV车型要强的多。现在市面上的SUV基本上都是在市区开开，要是在一些条件恶劣的地方还是有很大压力。
硬派越野车在很多人眼中比一般的车更有地位，像奔驰大G、丰田酷路泽、丰田普拉多、日产途乐等都是硬派越野车的代表，车虽然好，但是价格也不是一般人可以接受。售价基本上都在50万以上，有些车还要加价提车，这主要还是企业的营销手段太恶心，知道国内土豪爱车，饥饿营销做得非常到位。当然他们的目的也达到了，因为这些车从来不缺市场。据相关数据显示，像普拉多、途乐、酷路泽这样的车型，年销量逐渐提升。从表中我们也能看到17年上半年的进口车中，图普拉多位居榜首，途乐也从16年上半年的10名开外发展成17年的第3名。不得不说人们的生活水平高了，越野车也越来越受欢迎。
就是这样的火爆也使它们有资本搞饥饿营销，假如你销量低迷，再去搞饥饿营销那估计早就被汽车市场抛弃了。国人对这些车型如此痴迷，加价也要把车提了，那么这车真的就那么好吗？竟然遭到土豪的疯抢，除了SUV车型，豪华MPV也遭到土豪的疯抢，像丰田埃尔法光加价就加出了一辆奔驰的价格。从图中我们也能看到最新款的埃尔法最低加价为15.5万，最高竟然达到了38.6万，都可以买一辆高配版奔驰GLA了。
近几年越野车、MPV确实非常热，但是很多人买车都是跟风，根本不考虑实际情况，国内确实不缺土豪，买车有时候就是为了图个面子。就拿埃尔法来说，在很多人眼中就是一辆面包车，但内饰确实非常豪华，可以说是一辆买来享受的车。其最大的价值并不是汽车本身的价值，大部分价值都是炒起来的。
当然现在一些越野车也是如此，像丰田普拉多。曾经就有车友去4S店看这款车，在看车的过程中对这款车还是比较满意的，但是销售的态度实在让他不能接受。不仅服务态度不好，连一点基本的礼貌都没有。可能是这车太抢手，已经不愁客户了。4S销售这样说道：
先生这车目前还没有现车，这辆车只是供买主体验的，如果先生真的喜欢这辆车，还得联系总部。要是先生不介意的话，过两天再联系你，如果现在提车也不是不可以，需要加价5万左右。
车友一听笑笑不说话，有没有车，你心里还没有数吗？别把消费者当傻子糊弄，就这4S店估计库存也有个几十辆，还要联系总部？能不搞笑吗？二话没说扭头就走了。
这款车到底怎么样，竟然火热到这样的地步，一些土豪还不惜加价提车。普拉多市场虽然好，但是加价太不够意思了，很多人反而选择了途乐，途乐也因此销量暴涨。在广东就有一位车主，为了有面子同时也实现自己的越野梦。花了大价钱买了一辆款日产途乐，新车落地花了多万。一年的时间车主就有想卖车的冲动，难道途乐是虚的？我们先看看这款车，在外观方面，该车采用家族式的设计风格，作为一辆越野车，外形的设计还是比较威猛的，贯穿式的进气格栅非常霸气，大灯组与格栅相融合。
车身侧面线条非常饱满，这或许是越野车的专属亮点，整个外观看似简单，和价格相比还是有点不尽人意，但是在爱好越野车的人眼中还是很美的，当然其中有炒作成分。
在内饰方面，该车采用简约大气的设计风格，大量浅色真皮包裹材料确实非常上档次，内饰方面确实有很大的吸引力，难怪土豪都愿意加价提车。作为一辆越野车，内饰还是没有多大的科技亮点。部分配置还是可以的，多种道路模式、无钥匙进入、遥控远程启动、一键自启等还是很人性化的。后排的乘坐空间也很大，足够一个家庭参加越野活动了。后排的乘坐空间并不会像所谓的SUV一样非常压抑，舒适度非常高。
在动力方面，该车搭载一台5.6LV8自然吸气发动机，最大输出功率为匹马力，峰值扭矩达到了牛米，最高时速为km/h，综合油耗14.4L/km。不愧是越野车，动力还是很强的，但是油耗也比较高，买得起这车油耗也不算什么了。车主告诉我们，自己是做生意起家的，虽说钱赚的不少，但是买这车确实非常后悔，可能是期望太高，最终失望也很大。如今半价停在路边，后期消费太大，也没有带来多少荣耀感，也就那样。
对于这款车，您有何看法？