普拉多啊，也就是我们常说的霸道，在国内已经被炒的有点过分了，是，他的尺寸大，看着有气势，空间大，稳定可靠，但是我个人觉得十年的车龄的普拉多，烂的不行那种，竟然还要20万，真的让我无法理解。
对于喜欢出去玩，或者经常下工地的人来说，有一辆稳定可靠带大梁的车，是很重要的，尤其是还要是合资品牌，高大威猛，最好还是手动挡，我再给加一个，落地不超过20万，就是文中的这辆车，日产途达。
指导价：16.98-24.58万，文中这辆车是次低配车型，还是个手动挡，指导价是18.98万，市场上还有1万多的优惠，他值得买吗？往下看：
车子长宽高尺寸为：mm，mm，mm，轴距为mm。
外观，途达真的是有着不输普拉多的那种的档次感和气势，高大威猛的感觉，绝对是一般的SUV车型带不来的感觉。
前脸，使用了大尺寸的U型镀铬饰条，搭配黑色的大嘴中网造型，和有凹凸感的保险杠，让它的前脸还有不错的时尚感和活泼感觉。
大灯，使用了卤素的大灯，不过可以选装原厂的LED大灯，价格只要块，我觉得很有必要，毕竟途达的车身尺寸比较大。
车身侧面，还是高大威猛的感觉，车身各种刻画肌肉轮廓的线条，有非常厚重，充满了雄性气息，再加上高高的车身离地间隙，让他看着就让人很有欲望。
轮圈尺寸为18寸，这种硬派越野车竟然还使用了时尚的双色轮圈设计，很有味道，轮胎尺寸为/60R18，应该是为了油耗放弃了的轮胎尺寸，品牌为邓禄普的入门AT胎。
车尾，还是那一句，宽大威猛啊，真的很宽，真的很高，真的很硬派，熏黑的尾灯设计，让他多了些时尚的感觉。
车内，相对于外观，车内就没有那么吸引人了，都是黑色硬塑料的材质，和他的姊妹车型纳拉瓦非常相似，没什么设计感和档次感。
他的方向盘，造型对于他的硬汉形象，显得有点娘娘门门，缺少硬派老派的感觉，材质上使用的塑料材质，有点差事了。
仪表盘，是日产很常见的风格，简简单单，不过好在不会感觉掉档次，简单方便好用。
中控，布局很传统，很日产，不过竟然还给了一块7寸触摸屏，只是显示效果有点不行，功能上还能手机互联，还不错。
档杆，真的是皮卡车的档杆啊。
座椅，宽大柔软，舒适性真的是顶级的水准，舒服，舒坦。
空间，cm的测试者，前排头部空间1拳，后排头部空间4指，后排腿部空间2拳，非常够用，
后备箱，真的是巨大无比，放倒座椅，进深能超过2米，真带劲。
动力，全系一样，都是用了2.5自吸的QR25发动机，皮实耐用还省油，尤其是可靠性，匹，牛米，参数其实还可以，但是和那些涡轮机比起来差点事，不过起码比普拉多27版本强，哈哈，零百加速10秒多，不到11秒，手动挡果然会快一些。
悬架，前双叉臂后五连杆，有大梁，前置后驱，对，手动挡没有四驱，开起来还是日产喜欢的那种调教，忽忽悠悠，没有因为有大梁影响舒适性，开着这车去长途，或者下工地，真的是非常好的享受了。
最后总结：要家用，千万别买，太大太笨重，想买一辆踏实可靠的工具车，那他真的很有性价比，懂得自然懂，不懂得去看看别的车，不到20万买一辆日产硬派越野车，可以了。
你还会去买落地50万的普拉多吗？