在广大爱车人士的心中，丰田汉兰达一直是30万以内的SUV车型中最稳的选择。因为汉兰达的身上不但拥有着号称开不坏的品控表现，而且它的外观造型还十分的硬派且拥有着非常强劲的综合实力。不过，丰田汉兰达在国内的SUV市场中并不是没有遭逢对手，像福特锐界和大众途昂等都曾让汉兰达在销量上受到了挫折。而相比于福特锐界，汉兰达最怕的却是大众途昂，因为途昂虽然仅是一款身价仅28万的SUV，但是它的综合实力却超过了50万！
大众途昂作为一款中大型SUV，它相比于汉兰达存在着一个非常明显的优势-空间。途昂不但车身尺寸达到了mm*mm*mm，而且它还拥有着mm的最大轴距。这样的车身数据已经十分的逼近像日产途乐和丰田陆巡这样起步价超过了50万的全尺寸SUV了，为途昂带来了远超汉兰达的乘坐空间和载物空间。而且，途昂还配备了包裹和支撑均十分到位的真皮座椅，且它的底盘调教做得还比汉兰达出色，它在乘坐舒适性方面相比于汉兰达也存在着明显的优势。
并且，途昂作为一款综合实力超过50万的SUV，它身上除了拥有着媲美丰田陆巡和日产途乐的空间表现之外，同时它还是一款品控出色、配置全面、动力强劲和经济性一流的SUV车型。特别是途昂在以下三方面的表现，更是为它带来了让汉兰达害怕的产品力和性价比：
其一、大众途昂作为一款尺寸接近全尺寸的中大型SUV，它的整个车身造型是极为壮硕的，为途昂带来了远超汉兰达的力量感。而且，途昂的车身还有着十分细腻的做工，且还布满了大面积的凹型轮廓，为其带来了比汉兰达更为浓烈的硬派气息。再配合上途昂那张由尺寸夸大的进气格栅和宽厚的前大灯组组和在一起的大气前脸，使得途昂成为了一款实实在在外观造型比丰田汉兰达更为硬派的SUV。
其二、大众途昂的车重达到了2吨左右，且它的车重还主要来源与车身。由此可见，途昂的车身刚度和车身厚道均是极为优秀的。这不但为途昂带来了足以比肩汉兰达的隔音性能和高速稳定性，而且配合上其所所拥有的标配6气囊、胎压监测、ESP、上坡辅助、驻车雷达、倒车影像和自动驻车这一全面的安全性配置表现，还让途昂成为了一款安全性远超汉兰达的SUV。
其三、大众途昂有着2.0T和2.5T两种车型，它们在传动部分均匹配了7速双离合变速箱。其中2.0T车型有着高低两个功率，它们不但分别能够爆发出马力、N.m和马力、N.m这一不输汉兰达的动力性能，而且它们的百公里油耗均仅在8L左右，还拥有着不输汉兰达的经济性和一箱油跑Km的续航能力。而2.5T车型更是拥有着马力的最大功率和N.m的峰值扭矩，这样的动力性能已足以与丰田陆巡和日产途乐比肩了！
总之，大众途昂虽然在现如今优惠后的起步价已下探到28万左右了，但是它在空间、品控、舒适性、动力性、配置、隔音和安全等方面均不输丰田陆巡和日产途乐的表现却彰显出了它是一款实力远超50万的中大型SUV。所以，在我看来途昂能够被称之外汉兰达最怕的SUV可谓是实至名归，毕竟途昂不仅拥有着超50万的综合实力，同时它的外观造型还比汉兰达更为硬派。不过，如今的途昂正处于销量急剧下滑的阶段，而究其原因却是因为途昂的身上存在着烧机油的缺陷，这一点着实让人觉得可惜！