途乐4.0定位为大型硬核越野车。它的受欢迎程度，与丰田陆地巡洋舰相当。它的越野性能还不错。由于上市多年未更换，外观和内饰略显陈旧，4.0L发动机的油耗也饱受诟病，但性价比却是同级别中无以伦比的。
外观方面，途乐4.0具有复古的设计理念，带来强烈的视觉冲击。前脸采用了大量的镀铬装饰，相当霸气。两侧大灯采用反U型结构，前包围与大灯刚好平行，稳重大方。内部造型简洁耐用。
以实用为主，看起来非常舒适温馨，做工用料相当不错，包裹了大量软质材料，整体质感符合这个级别的表现。车型的整体座舱布局没有变化，但配置有一定的变化。除低端机型外，中控均配备两块大屏幕。
空调也取消了旋钮和按钮的设计，主要由屏幕控制。配色更年轻更时尚，配置更丰富，主流配置和基础配置都很齐全，配上一些商务配置，符合级别标准还是比较有竞争力的。
动力方面，途乐搭载4.0LV6发动机，最大输出马力，最大扭矩牛·米。匹配7速手动变速箱，动力表现不错。不过Patrol的整备质量超过2.7吨，带来动力和油耗表现比较高。
一天20公里，一年左右，一般跑几个长距离，一共公里，2元一公里，也就是元，这是一个很夸张的算法，应该是1.5元一公里左右，也块钱，什么都不做越野自驾游。
这些按公里计算大约是元。毕竟有高速，会省一点.此外，每年的保险费用约为到。当然，这是理论上的汽车成本，可能更低也可能更高。途乐4.0的综合油耗基本在17左右，需要加95汽油。
按每升7元计算，每天上下班20公里，一天23.8元，一个月油费元。很多朋友每天都在想油耗。一定有一个前提，就是他们每年要跑多少公里。如果里程不多，不要考虑油耗，只考虑你喜欢什么车，买得起什么。
日产途乐完成了最新的改款，主要体现在车型的前脸。原满状态改为直线设计，棱角清晰。整个前脸的进气格栅尺寸非常大，采用大V型设计。整体时尚年轻感更加突出，不乏硬核味道。与竞品相比，丰田普拉多更具优势。
作为一款大型硬核越野车，日产途乐的整体油耗，还是很高的。城市使用的综合油耗在15L左右，瞬时油耗高的时候可以达到20L，但也更符合车型的定位，因为车的大小，重量也直接影响油耗低，但车型整体的可靠性和稳定性都很高，还是值得选择的。