作为家用SUV市场中的常青树，也是曾经全球市场的销量冠军，日产奇骏凭借着可靠耐用的品质，以及经济务实的特点，在国内市场可是有着不少簇拥者，常年销量榜前列的成绩便是最好的证明。虽然此次上海车展全新一代日产奇骏的风头，被各种强势的国内外新车所盖过，但是到场参观这款车的消费者也仍然有着不少，就比如说笔者便专为它跑了一次日产展台。
虽然现款在售的日产奇骏虽然没有什么太大的毛病，但是久未更新改款的风格，让人看久了还是难免会让人产生厌烦心理。所以新一代日产奇骏的到来，对于许多潜在消费者来说，其实还是感到比较欣喜的。那么这款车的实际表现又如何呢？请跟随我一起来看看吧。
首先从外观颜值来说，新一代日产奇骏的变动是比较大的。车头部分虽然仍是标志性的V型前脸，使得它的辨识度很高，给人的感官却和现款车型有着很大不同。因为它的车头要更加饱满且富有力量感，同时车灯的设计也变得更加细腻高端，仿若一个缩小版的“途乐”，有着更加时尚大气的感觉。
同时车身方面，全新日产奇骏也变得更加精致细腻，车窗和车门均采用了镀铬材质装饰。这也使得它的车身气质，要比现款车型看起来更加年轻时尚。而全新的五辐式运动轮毂，搭配上简洁有力的轮眉，也让它有着一股厚实的感觉。
从整体表现来说，全新日产奇骏的颜值基本上是在线的，年轻时尚的风格，更是让它能够迎合现在年轻消费者的审美，想必实际口碑也不会太差。
然后在内饰方面，全新日产奇骏的改动也是很大，基本上没有了现款车型老气过时的感觉，这一点是让人感到挺惊喜的。中控台采用了环绕式布局，配备有一个悬浮式中控屏，以及一个全液晶仪表盘，带来优秀科技感的同时。略带运动风格的多功能方向盘，更是进一步提升了内饰氛围，从而带来了不错的驾乘质感。除此之外，在智能科技方面全新日产奇骏也是进行了升级，将新增车联网、手机车控、车家互联、车内KTV等功能，从而带来全新的交互体验。
据悉，全新日产奇骏在保留mm轴距的同时，在车身尺寸上进行了升级。新车长宽高来到了：//mm，从而使得它的车身气场要显得更强。同时在座椅配置上，全新日产奇骏也将仍然保留现款5/7座可选的配置，家用属性仍然是不差的。
但是最后在动力方面，全新日产奇骏却是埋下了一个大坑。新车将搭载全新的VC-Turbo1.5T黑科技发动机，同时匹配一台8速CVT变速箱。在峰值状态下，这套动力总成可以拥有Ps以及N·m的强劲动力，从数据上来说基本上是没有任何问题的。甚至比本田1.5T更强的表现，还能够算是一大亮点。但是问题就在于这款发动机是三缸构造，从而让它在网络上引起了不小讨论。
毕竟谈及四缸换三缸的车型，福特福克斯应该算是比较具有代表性的了。而正是因为换装了三缸发动机之后，才导致之前经常月销3万台左右的福特福克斯，现在却处于降价也卖不动的地步。所以在很多人看来，全新日产奇骏在换装上三缸发动机之后，它将会走上福克斯的“老路”。但在笔者看来，这款带有可变压缩比的1.5T发动机，其实还是比较具有吸引力的，如果能将抖动、稳定性的问题处理好，市场销量其实应该是不会太差。那么你对于全新日产奇骏又有着怎样的看法呢？欢迎留言讨论哦。