进入年，上市的新车层出不穷，但各自的影响却不尽相同，这里面要说影响力大小，日产途达绝对排的上号，一则该车是硬派越野典范途乐的微缩版，二则这也是日产近期鲜有的全新车型，是全新7座SUV里的搅局者，然而，途达上市后就能实现自己的理想吗？恐怕不见得，不说别的，就丰田旗下就有几款车型够他喝一壶，大家耳熟能详的一是普拉多，一是汉兰达，其实，还有一款，因为没有国产，只是靠进口，所以知名度差点意思，它就是丰田奔跑者！加价1万的途达，看看消费者购买后的口碑怎么样？
这款车的外观采用了日产家族式的设计风格，较之之前的车型更突显了它的大气磅礴。但是这款汽车的整体外形并不能够彰显出整车优势，在大型SUV领域中处在了“可有可无”的尴尬境地，唯一的优势就是这款车型的售价是十分抢眼的。
该车主原先开的是09年别克凯越自动挡顶配，因为平时只是接送孩子上下学和上下班代步，才跑了7万多公里。不过现在汽车限购将至，买车提上日程，这会和老婆商量要买一台空间足够大的车子，后来就选择了途达。
途达十分高大，车主身高cm，发动机仓到车主胸口，车身和车主差不多高。车主提的车型是乞丐版车型，搭载2.5L发动机和6挡手动变速箱，落地价格不到20万元。
途达的体量绝对算得上是一个大块头，其轴距达更是达到了mm，毕竟是一款中型SUV车型，这样的尺寸表现也符合预期。值得一提的是，途达全系没有提供7座版本，但是以尺寸和空间来看，硬件条件完全够。
途达采用了家族的V-Motion前脸设计，显得刚劲有力。不论是机盖还是轮拱位置，都加入了极富肌肉感的线条，尽显立体硬朗的一面。前脸的肌肉感通过腰线传递到了尾部，从侧面看去腰线的造型力量感十足，且不乏灵动感，让硕大的车身显得更协调灵活。尾部的样式与前脸同样讲求立体感，以硬朗风格为主。与途乐相比，途达的线条棱角更丰富，造型上也更年轻一些。