纵观当今汽车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，但整体呈现出一番欣欣向荣的景象，各大厂商费尽心思地拿出王牌车型。“东方魅力”菲斯塔，在市场力压群雄。“日系新秀”丰田奕泽，俘获着无数消费者的心。在“神车”不可胜举的世界里，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如宝马X6和大切诺基(进口)。
李先生是圈内的一位老驾车者，为了有面子，借了兄弟的宝马X6开了一段时间，前些日子又买了大切诺基，现在开了3个月了，里程公里，那么大切诺基各方面表现如何？和宝马X6到底有何较大的差别？下面就把时间交给驾车者做分享。
先开宝马X6
颜值：外表喜欢，马上换代了，车型基本没变。外表很漂亮，尤其是从后方45度看，很销*，双肾大灯，比较犀利，大尺寸的全黑车轮，一黑到底了。
简单简单还是简单作为百万级别的车内饰太简单。内饰工艺精细，环抱式的真皮座椅，美观又具有实用性，但是各种按钮很实用，气质还行不过和奔驰比还是有很大差距的，氛围灯也是，豪车就是不一样。
空间确实可以，毕竟都这个级别的车子了，一台中大型SUV呢。车内小的置物空间比较充裕，没有出现手边有东西没地放的情况，但是超过1.8米的坐后一排就绝对压顶，空间谈不上大，前面后一排后备箱都够用。
舒适性还行，不要指望和雷克萨斯日产尼桑比，他们定位不同。车内无噪音，隔音功效比较好，车子减震硬，不过能接受范围，前排不错，后排不好。
提速很快，动力很强劲。寻常模式下加速很平顺，感觉不出换挡的顿挫，动力强劲，涡轮增压介入的很快，动力够用了，高速上超一般的车，只要用点力。
宝马驾驶一流无可或非：这么大的X6，操控非常灵活。所以它的悬挂做得很像轿车，路感反馈很强烈，转弯精准度我也相当满意，毕竟X6并不算正常Suv，高速会重，但毕竟是越野，车子偏宽，不能和宝马轿车比驾驶感受。
再开大切诺基(进口)
外表：外表看起来这么MAN，耐看，JEEP的辨识度高，经典的外形。大切很大气，平直修长得线条让人很踏实，但是不会给人压迫感，车灯很漂亮，但是大灯有水汽，希望过阵子会好，车漆听说比较薄，我拿了新车去做了个隐形车衣。
内饰没什么特别突出的地方，简洁简约，中规中矩。液晶仪表盘，可以显示很多信息，很不错，车内有一木饰条，我以为是塑料仿木呢，但有人说是真木头，但是异响真的没办法，天窗那里，不知道咋回事。
空间绝对够用，但是相对于庞大的车体来看，坐进去没有外面看上去空间大。空间充足，门上置物空间比较小，总体感觉还不错，但第二排空间似乎并不大，后备箱空间大，车内前后排很不错。
跑远途会有点不舒服，这个是越野车的普遍问题。把底盘升高之后你就可以放肆攻城略地了，不用担心蹭底盘，车辆静音很好，开车时不会有什么噪音，座椅很高档很舒服，有时累了在车里小憩。
后期动力还是比较充足的。唯一不足的地方是换挡不够顺畅，顿挫感比较强烈，虽然马力只有几，但扭矩达到了，动力还是很强劲的，市区加速不会肉，加大油又可以跑得很快。
操控可说是比较容易上手的，中规中矩，很好开，没什么优点。底盘高，车身重，侧倾的比较厉害，有一种坐船的感觉，不如10万块的世嘉，方向感一般，高速公路上跑很稳，这个是我没想到的。
结语:
宝马X6：外观超级棒拉风我很喜欢，很赞这么大的车也就只有宝马财能这么轻松操控。大切诺基：坐起来还是相当舒适的，动力可以，加速不果断。我给宝马X分，大切诺基95分，大切诺基各方面都能够满足了我的喜好，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。即使有些地方不如宝马X6，但是大切诺基更吸引我的眼球。现在大多数有地位的人都喜欢开它，开这辆车会显得自己很有品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。经过驾驶，我心情可以用四个字形容：都挺不错！那么，开了宝马X6，再花62万提大切诺基，车主：两者都挺好。大家是否心动呢？