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如果您有超过,的预算来购买紧凑型家用车，那么不可避免地会有无法避免的车型，那就是东风日产轩逸。作为合资紧凑型轿车，轩逸（Sylphy）长期以来一直赢得同级别的销售冠*。
7月14日，东风日产的Sylphy·Classic正式发布（以下简称新的Sylphy·Classic）。共发布了4款车型，价格区间为9.98-.元。每个人都应该知道，新一代轩逸（Sylphy）于去年7月中旬推出。这次上市的新Sylphy·Classic是Sylphy·Classic的延续。目前，这两代模型在中国的同一家房屋中出售。那么新的轩逸经典款又有什么新变化呢？值得每个人购买吗？接下来，嘉哥会与大家一起分析浪潮。
解读新轩逸·经典亮点
与旧型号相比，轩逸经典版的升级主要是针对技术配置，外观和内饰保持不变。动力仍然配备有1.6升发动机，但功率参数有所减少。（图片：年旧型号）
与新的第14代轩逸（Sylphy）的年轻且充满活力的风格相比，轩逸（Sylphy）的经典风格稍微稳定一些。它仍然采用日产汽车的标志性V-Motion系列设计语言，两侧都有锋利的大灯，中间网罩也变黑。连为一体，看起来更加动态。四种型号均配有卤素光源大灯。显然，这种前照灯配置与时俱进。
车子的侧线舒缓而平滑，隐约可见的腰线增加了运动感，这与其家庭车的位置相符。后视镜仅支持单个电动调节功能。车身尺寸方面，其长，宽和高分别为//mm，轴距为mm，比新轩逸小。
所有型号均使用16英寸轮毂，后部也没有太大变化，梯形凹进设计和前部表面成形良好，后挡板的上边缘具有轻便的鸭尾风格，车牌框架的上边缘具有较厚的镀铬装饰。文章。
尾灯造型简洁大方。内部LED灯带与卤素灯泡匹配。底部是左侧隐藏的单排气口布局。高端机型仅配备了倒车影像，没有配备前后倒车雷达功能。
新的轩逸经典车型的内饰与旧车型的内饰基本相同。它还采用了一条简单的路线。设计风格与新款Tiida相似，给人以家的感觉。
中控台表面覆盖着大面积的搪塑材料，细节处采用镀铬框架和黑色烤漆贴面，整体工艺和质感都不错。
作为经典机型，仪表板还采用了传统的机械式和单色LCD仪表显示器，显示效果清晰，并提供了轮胎气压报警等实用信息。
尽管三辐多功能方向盘与汽车的内饰风格匹配，但与最新的日产家族风格相比，它缺乏某种时尚感。所有型号均未配备巡航控制系统。方向盘的左按钮仅用于行程计算机，蓝牙电话，多媒体调节等功能，右侧为空白，没有按钮。
在中央控制区，顶级型号配备了8英寸内嵌式触摸屏，屏幕两侧均带有触摸快捷键。该系统支持GPS导航，实时路况提醒，蓝牙电话，语音识别控制以及车联网和OTA升级等功能。此外，该系统还具有智能遥控，智能语音控制和远程实时监视等功能。它还支持全职在线导航，车载在线服务，在线视听娱乐和车载4GWi-Fi热点。
手动豪华款提供7英寸触摸屏，支持Carplay和CarLife手机互连功能。其他两个低端型号未配备大型中央控制显示屏。
整个系统标配手动空调。空调面板是三个大型旋钮和按钮的组合。表面覆盖有银灰色装饰。它相对于日常实际使用而言相对方便，并且PM2.5过滤器装置是汽车的标准配置。
新的Sylphy·Classic仍然使用传统的机械手刹。与旧型号相比，自动变速箱型号增加了前侧安全气囊，前/后头部安全气囊，发动机自动启动和停止以及后部空调出风口。配置上，手动豪华版增加了前侧安全气囊，顶级车型还增加了车载行车记录仪。
此外，高端车型还增加了ECODRIVE节能驾驶助手和ISS智能起停系统，以进一步改善车辆的燃油经济性。
作为被称为“小自然”的日产轩逸，汽车座椅的舒适性一直是许多车主谈论它的地方。新的轩逸经典版也延续了这一优势。两个高端座椅的性能均由人造皮革制成，其余均为织物座椅。座椅饱满而厚实，宽大的形状也带来了良好的包裹性。所有型号的座椅都是手动调节的，副驾驶员无法控制其位置。
后排座椅比前排座椅更饱满，并且在骑行时具有良好的下沉感。中央楼层的凸起更加明显，这将在一定程度上影响中层乘客的舒适度。
两种自动变速箱型号在后部提供了空调出口，但它们缺乏诸如USB电源端口之类的实用配置。两种豪华车型均配备了常规区域的电动天窗。
后备箱的正常容积为L，后排座椅靠背不支持下降功能，这在一定程度上仍牺牲了一些空间可扩展性。
在功率方面，新款SylphyClassic配备了升级后的1.6升自然吸气发动机，最大功率为90kW（Ps），最大扭矩为N·m，并符合国家VI排放标准。它还具有DIS燃油双喷射技术，双C-VTC无级变速气门正时智能控制系统与旧型号相比，马力降低了4Ps，扭矩降低了13N·m。
变速箱系统配有5速手动变速箱和CVT无级变速箱。两种自动变速箱模型的官方最低综合燃油消耗为5.2L。
底盘悬架结构是前麦弗逊式独立悬架和后扭梁非独立式悬架的组合。
值得购买吗？
日产轩逸被许多人称为“轿车之王”。主要原因是它具有时尚大气的外观，内部空间利用率还不错，并且座椅更加舒适。该模型的可靠性也较高，同时，还考虑了较高的燃油经济性。这种模式在全国范围内具有更广泛的受众。
尽管新的SylphyClassic的内饰和内饰继续使用上一代旧款车型，但其内部配置和安全性得到了进一步改善，尤其是该车型的自动进入版本增加了前侧安全气囊，前/后头部安全气囊，发动机自动启动和停止以及后空调出风口功能。
总体而言，对于家庭经济用户而言，新款Sylphy·Classic在相同级别和相同价格范围内仍然是不错的选择。尽管外观和内饰都是前代Sylphy的外形，但在当今的紧凑型汽车领域，它并没有太大的优势，而且动力也相对较弱。然而，卡格认为，对于追求乘坐舒适性和高可靠性的实用消费者来说，它仍然是一种可接受且负担得起的汽车。
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