日系汽车品牌在国内市场占据着较大的市场份额，丰田、本田的品质深入人心，不得不说，这两大日系品牌是最能够讨好国人消费者的。丰田的省油耐造，本田地球梦发动机傲视群雄，而且产品的保值率也都不低，比如汉兰达就是典型的成功作品。和丰田、本田相比，日产这几年在国内市场的表现真的不是非常突出，如今销量的重担落在了轩逸身上，说实话，日产真的需要反思品牌是不是落后了。本期所要介绍的这款车型就出自东风日产。
这款车就是日产楼兰。作为日产主打的中型SUV，在上市之初售价一度高达48万起，直接对标奥迪Q5L，宝马X3，然而市场销量不温不火，日产楼兰年只卖出辆，销量实在无法和同级别冠道、汉兰达相提并论。如果说是价格定位偏高导致销量不理想，显然这一理由也是不成立的。从车主的提车价来看，日产楼兰的优惠幅度还是蛮大的，以致于少部分车主购买入门车型裸车价低至20万元以内。当然，虽然销量不高，但是楼兰坐拥比汉兰达更长的轴距，全系采用五座布局，中高配车型还配备BOSE音响，性价比是蛮高的。被忽视的日产楼兰，后排堪比移动大沙发，价格下探仍不被赏识。那么日产楼兰究竟是一款怎样的中型SUV，接下来我们来了解一下。
不管你是否承认，无论是找对象，还是购买任何商品，颜值确实是国人消费者所看重的。但是日产楼兰的造型在同级别中，显然并没有冠道、汉兰达显得更有气场，家族化的外观造型让日产楼兰看起来极为朴素，低调，如果日产楼兰能够采用全新的设计，或者采用奇骏那套偏向运动风格的设计风格，相信会更加讨好年轻消费者。整台车最美的部位应当是车身侧面与尾部，D柱部分采用镜面熏黑处理效果，再加上宽大的后扰流板，视觉上会形成极为协调的整体感。回旋镖样式的LED灯带尾灯搭配真实的双边共两出排气，看起来也是非常的运动。
坐进车内，日产楼兰的内饰同样是需要进一步调整，我相信这套内饰设计会更容易讨好中年消费者，不浮夸，而且所使用的木纹线条，看起来就是比较成熟稳重的类型。中控屏被粗壮的V型镀铬饰条包裹，下方的实体按键布局合理，日常驾驶是可以做到盲操的。其次，日产楼兰的内饰所使用的材质是十分厚道，车门、中控工作台、仪表盘上方都采用皮革材质包裹，边缘采用缝线的做工处理，营造出简约而不简单的质感。
坐在后排，日产楼兰车身长宽高分别有着//mm，轴距mm。很显然，日产楼兰除了在车身高度方面不如标杆汉兰达之外，其余尺寸都要比汉兰达更加出色。尤其是比汉兰达多出40mm的轴距，全系采用五座布局，空间不需要担心。后排座椅放倒之后堪比“移动大沙发”，除了入门车型，其余车型标配全景天窗，再加上极为舒适的真皮座椅，舒适性无可挑剔。
最后再来介绍一下日产楼兰所搭载的动力总成，款依旧分别推出2.5L和2.5T油电混合两款动力组合。前者马力，后者马力，动力参数在同级别属于中规中矩。不过结合定价区间来说，我相信绝大多数消费者会更青睐涡轮增压，如果日产楼兰能够将2.5L换装天籁所搭载的KR.0T发动机，坐拥马力显然会比1.5T冠道，2.0T（马力）汉兰达更有优势。底盘前后除了正常配备独立悬架，还增加了横向稳定杆，驻车制动采用脚刹，而同价位车型多为电子手刹，显然日产楼兰需要在细节方面做出改进。
总的来说，相比热销的汉兰达与冠道，日产楼兰有着更加家用务实的外观，车内空间大且装潢精致。但是，考虑到目前国内市场消费主流多以年轻人为主，日产楼兰想要提高销量，难免需要进一步重新调整设计，如果将2.5L换装2.0T，则会更有竞争力。对于日产楼兰大家怎么看？欢迎在评论区留言。