大家好，这期分享的是《款日产楼兰好吗？比得了日产奇骏吗？车主说了真心话》。
近年来随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，让人赞叹不已的好车不断上市。“五星安全”沃尔沃S60L，在横向对照中实力不凡。“实用派选手”丰田卡罗拉，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。在对汽车需求愈来愈高的当前，汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如楼兰。
日产楼兰是日产顺应时代的头牌产品，仰仗其交口称赞的乘坐舒适度，用户希望汽车“舒适如高铁”的需求得以满足，所以，日产楼兰获得购车者的真诚举荐。随着收入不断增加，车友的心理预期也不断提升，电动座椅、乘坐舒适、底盘稳定等等，如果仅凭一项优点，汽车品牌根本无法取得成功。
小张是圈内知名的老司机，家里曾给他买了一辆日产奇骏，最近又花24万拿下一辆日产楼兰，到目前他提车已有5个月，跑了公里，他坦言：日产奇骏和日产楼兰有显然的差别。究竟是什么原因让他看中了日产楼兰？和日产奇骏比起来有竞争力吗？我想大家都好奇，现在我们看看谢先生怎么说。
先说我最满意的外观，个性鲜明的造型风格透漏着设计者无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。进气格栅造型独特，与两边车灯相互辉映，侧裙处理微细，为日产楼兰的整体美观“添砖加瓦”。如果问我日产奇骏和日产楼兰的外观更喜欢谁，答案肯定是日产楼兰。若说对它最喜欢的地方，着实是外观为先，独到的构型风格看得出日产精益求精的工匠精神。车窗看上去很紧实，让我感到很安全，尾部设计很有韵味，和腰线完美融合。与日产奇骏的外观对比，日产楼兰的气息更让我着迷。
日产楼兰内饰表现较为中庸，年轻化元素较少。千篇一律且过时的中控设计风格，没有太多的亮点和新鲜感，内饰用料实在，但仍然具有塑料感太强的弱点，虽然设计师通过设计手段，想尽办法提升日产楼兰的内饰规格，但仍旧无济于事。认真对照日产楼兰与日产奇骏的内饰，日产楼兰内饰仍稍微显得单薄。
涉及动力方面，其中我最喜欢“日产楼兰款2.5LXE两驱精英版”，我开的也是它，日产楼兰搭载了2.5排量的直列4缸自然吸气发动机，可以爆发出Ps的最大马力，从实际驾驶体验来看，日产楼兰并不具备飙车能力，家用基本足够，起步油门有些肉，上坡时也有些使不上劲的感觉。日产楼兰使用的是7挡无级变速变速箱，变速箱整体不错，不过在低速时有些顿挫感。所以，动力方面给人的感觉不如日产奇骏。
再说说空间，其空间尺寸相较于同等车型而言着实具备竞争力。因为它的高度足有毫米，一个厘米的成年人坐在车中仍不会感觉压抑。毫米的宽度，宽敞的后排能够在满座的情况下给予乘坐者足够的空间。日产楼兰的轴距达到mm，纵向空间获得较好优化，就算前一排座包稍微靠后，后一排仍旧有不错的腿部空间。而且日产楼兰在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调降温能力极强，很快就把车子变成恒温，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。因此，日产楼兰比日产奇骏的舒适性更高。
着实得说一说油耗，日产楼兰油耗有点偏高，经过实际测试，百公里油耗在10.9L左右，高速驾驶油耗达到了9.1L，城市内行驶油耗14.2L，这对于一款最大马力为p的SUV来讲，日产楼兰好像油耗表现不如日产奇骏，但是我对油耗表现并不敏感。
简单归纳一下，日产楼兰相当契合我的购车要求，最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。尽管它的价格日产奇骏没有太大的差距，但还是日产楼兰更深得我心。如今日产楼兰的名声可谓好评如潮，我相信大众的眼光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！使用过之后，我的感受可以总结为二个字：知足！
听完车主的分享，我觉得，日产楼兰之所以能被用户核心