要说起鼎鼎大名“东瀛战神”，日产GT-R，任何人都会感到特别兴奋。当然了，这不是大家日常生活中就能看到的日产GT-RR35，也不是GT-RNismo，它是指日产GT-RGT赛车。从一出道就刷新了各种赛道的纪录，让很多欧洲超跑都闻风丧胆。它为日产汽车服役了13个年头，全新的继任车型也终于发布了，它就是今天要说的日产ZGT赛车，它搭载了一台经过强化的V6发动机，最大马力超过匹，百公里加速2.3s以内，它的到来将续写东瀛战神的神话。GT-R落幕，日产ZGT赛车来了，匹马力2.3s破百
从这台日产ZGT的身上依然能看到很多战神GT-R的影子，它的前脸采用了硕大的梯形前格栅和熏黑式的中网，并在两侧配备了多层侧翼扰流板以及巨大的前唇用来提升车头的下压力。前舱盖上也加入了两个巨大的发动机散热通道。两侧大灯融入了别致的LED光带，BlingBling的闪着光，十分灵动、秀气。车尾设计就有些夸张了，配备了巨大的鹅颈式碳纤维扰流板，能够为车辆带来更大的下压力，夸张的底部扩散器采用了分层式设计，能将流过车辆底盘的空气快速引导至车尾部，形成更加良好的地面效应，长条的环状尾灯依然有着很高的辨识度，看上去也更加复古
车身是整车的一大亮点，整体轮廓延续了日产Z系列车型溜背式造型，能够很好的引导空气快速流过车身，车门下方巨大的空气扰流板进一步整合进流车身侧面的气流，并引导至尾部。配备的全新的六辐式轻量化轮圈，赛车级别的光头胎和制动系统，进一步强化了整车的运动气息。隐藏式门把手和无边框车门，也让整车更有“玩味”，巨大的碳纤维宽体包围，也让整车更有气势
内饰采用了大面积灰色翻毛皮材质搭配着红色装饰元素，方向盘中央还有巨大的GTR徽标，还有一圈Alcantara材质包裹，12点方向还有红色回正徽标，再配上黑红一体式的运动座椅和四点式安全带，为车内营造出更加浓郁的运动氛围。12.3英寸全液晶仪表盘、三联表，从左至右的显示内容为涡轮压力、涡轮转速及电压，手动挡的拨杆也更加符合驾驶者的用车习惯。后排撤掉了座椅，用刚性更好的钢管来提升整车的刚性，同时也更加轻量化
动力系统方面，日产官方还未公布它太多的参数信息，从比赛级的车型来看。日产ZGT必须使用带有单涡轮增压器的2.0T四缸发动机，后期也许会采用了经过一些列腹内强化的3.0T双涡轮增压发动机，最大输出功率将超过匹马力，接近于千匹马力让它从0-km/h的加速时间小于2.3秒。“恶魔之Z”归来，希望全新的赛车能够延续GT-R战神带来的荣誉
飞龙点评：日产汽车，它不仅仅是生产居家代步的车型，旗下的赛车也数不胜数，除了鼎鼎大名的战士GT-R外，Z系列也是不可或缺的一个分支。日产ZGT赛车的到来，将续写东瀛战神的神话。当然了，光是五个车手冠*，还有四个车队冠*，这么看来，全新日产ZGT赛车，还是有一定压力的！#日产GT-R#