车主一
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车身外观霸气，随便停在哪里都是气势逼人！无论去酒店还是逛商场停车，一般都会有两名以上保安开道！专门单独停放！！哈，不知是不是怕我撞到其他车！
[最不满意一点]
内饰只有黑米两种，本人不喜欢黑内，专门等的米内！太容易脏了，每天不停的擦！
车主二
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1.沙漠之王的称号，联合国维和部队专用SUV的荣誉，车友群里一致好评的极限越野能力。2.内饰简洁且大方，精致又豪华。逼格高。3.齐全的电子系统保证了新途乐拥有杰出的越野能力，液压车身动态控制系统，能够随时根据路面反馈对车身姿态做出实时调整，还有全景摄像系统，为行车提供极大便利性。4.新途乐搭载了5.6L的V8高性能发动机，加入了缸内直喷和VVEL，最大功率马力，最大扭矩牛米。这保证了强劲的爆发力和稳定的后续力。5.坡道驻车辅助系统、车道偏离预警、自动刹车、车身稳定系统、胎压监测系统，以及日产督导的B-LSD险滑装置等都是标配。配置丰富。6.新途乐在中国量不多，小众且独特。就像大家所
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悬挂确实比较软。如果再改良一下应该会更好。滤震效果没有想象中那么好，相比于奔驰真的相差了不止一星半点。
车主三
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采用非承载式车身，越野性能出色
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价格比较贵，觉得性价比较低
车主四
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车身外观霸气，随便停在哪里都是气势逼人！无论去酒店还是逛商场停车，一般都会有两名以上保安开道！专门单独停放！！哈，不知是不是怕我撞到其他车！
[最不满意一点]
内饰只有黑米两种，本人不喜欢黑内，专门等的米内！太容易脏了，每天不停的擦！
车主五
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外观很有男人味道，虽然很多人觉得方正了些，但大家是受大众车影响的问题，看惯了流线型的车，个人觉得能接受。内饰方面因为都是能看到的地方，所以也不会让你挑出什么话柄，日产的中控除了天籁都没什么可以谈的上漂亮的，但是足够实用。
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市内低速跟车时有顿挫感，就是速度很慢油门踩得很轻的时候车子一窜一窜的，不知道是通病还是特例
车主六
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采用了传统梯形大梁设计，前后硬轴配螺旋弹簧悬挂，这种不设流行的气压、油压弹簧的悬挂表现更可靠，耐用，是十分难得的设计。
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手刹的设计不太方便，虽然可以很快掌握，但放、拉手刹要“手脚并用”，稍微复杂了点。