导读：一提到本田，但凡摸过几年方向盘的朋友都知道，本田素来有“买发动机送车”的美誉，同时，本田的地球梦发动机技术可谓是日系车的一绝，就算当年的C-RV经历过停产，也依然受到市场的热捧，雅阁亦如是，足够说明了地球梦发动机确实广受欢迎。不过，同时日系车巨头的丰田销量固然也非常好，却很少听说其有过人的发动机技术，问题来了，丰田和本田相比，哪家的发动机技术更强呢？接着往下看，本文要说的就是——本田有“地球梦”，丰田有啥？行内人一解释，还是它家的发动机强。
买日系车的朋友，多数想要买的都是轿车，因为轿车选合资车，有LOGO在，自然能提升不少的档次感，所以，买一台经济适用的轿车，绕来绕去，总绕不过丰田和本田。丰田号称是开不坏的好车，本田的销量又是最高的，发动机技术有口皆碑，谁家的发动机更被人看好呢？
大众之所以受欢迎，主要还是因为其发动机技术过硬，在涡轮增压发动机领域，德国大众是理工技术男，但在日系车领域，丰田、本田和日产都擅长造自吸发动机。所以，日系造车商多数都算保守派和偏执狂，实际上，它们早就掌握了涡轮发动机技术，只是一台发动机在他们手里或许要经过六七年的跟踪测试才能投入市场，以确保其耐久性和省油性能。本田和丰田都是这样的，但是本田在自然吸气领域的表现要比丰田更好，这是因为他们二者发展的方向不同，才能发生有这样的情况，而如今的两天生产的小排量涡轮增压发动机，其实技术还是不太成熟，只是一种为了送别燃油汽车时代的应急产物。
我们会发现，说到本田，大家会想到地球梦，说到丰田，发动机就不值一提呢？当然不是，丰田现有的6AR-FTS，8AR-FTS，D4S-T和D4S都是非常好的发动机，丰田引以为傲的发动机技术有VVT-iW、DVVT、双喷射和双循环，为了确保每一款发动机能够做到开到报废都很难开坏，丰田往往会将发动机设计得非常复杂，可以这样说，国内是修不好一台真正等大修的丰田发动机，所以，丰田发动机一般都只是只换不修。
丰田跟所有日系车一样，更注重省油发动机的研发，所以，对于热效率，丰田是认真的，40％的2.5L汽油发动机未来可能会被装到凯美瑞身上。而且，丰田独特的双循环双喷射和双可变气门正时也能起到非常不错的省油效果。最重要的是，动力数据也非常不错，对于凯美瑞，2.5自吸式最大功率为kW，和同级车型马自达的阿特兹和日产天籁相比，有着较大的优势，和老款雅阁相比，也有一定的优势。
那么，本田发动机厉害之处在哪里呢？本田最牛的地方就是，发动机提速快，发动机转速随随便便就能够达到7、转，转也常是标配。进入涡轮机时代之后，本田自然也放松了一些对发动机的品控，研发的1.5t主导的小排量涡轮机在功率方面仍然很出色，但稳定性出现了诸多的问题，所以，我们会看到冠道、思域的发动机投诉量很多，“开本田送机油”也成为了一时的佳话。
结束语：总之，我们可以发现本田在动力方面更强，扭矩更大，转速更高。而且本田的加速度非常快，这是它最大的优点。从动力的角度来看，本田发动机绝对优于丰田，不过，就质量稳定性来看，丰田才是当之无愧的开不坏的好车，只是价格稍微贵了点，让很多朋友转而买了本田。可以这样理解，在发动机领域，丰田的综合成绩拔尖，而且每次的排名都是前几名，本田可能经常会夺第一、第二，但打马虎眼的时候，往往会退到中游水平。对于本田、丰田两者在发动机上的造诣，大家认为谁更牛一点呢？欢迎留言评价。