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日系品牌在华第一季度销量排名,日产迅速下 [复制链接]

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国内汽车市场遭遇突如其来的疫情冲击,对车企来说都将带来不小的影响,尽管在国内处在坚挺势头的日系品牌也同样如此,以致于一季度的销量均出现大跌。但随着各车企加速产能恢复及销售业务的运转,销量趋势也逐渐维稳,其中丰田恢复状态最为良好。

在近期公布的日本四大汽车厂商一季度在华销量统计中,除丰田汽车外其余三家车企下滑均超三成,其中日产汽车销量下滑最为严峻,已从年销量最高的车企滑落至第三位,与丰田汽车拉开较大差距。

据丰田汽车的最新数据显示,年3月其在华累计新车销量为10.18万辆,较上年同期减少15.9%,这也让丰田品牌成为日系车企中跌幅最小的,并且成为首个于三月销量恢复至10万+的车企。而其前三月累计销量为27.09万辆,同比下滑22.1%;1月、2月分别在华下滑了1.2%和70.2%。

尽管面对3月初传出的丰田系品牌的多家主力车型存在“机油事件”,但似乎也没能给丰田品牌带来过多的影响。但值得注意的是,因新冠肺炎在全球地区的蔓延,已致使日本多家车企陷入停产,均包括日系品牌的丰田、日产、本田、马自达、铃木、斯巴鲁、三菱七大品牌,意味着像雷克萨斯等通过海外进口的车型将受到很大影响,其余日系品牌也同样如此。

根据本田发布在华第一季度的销量成绩显示,3月本田在中国的终端销量为辆,同比下滑50.8%。其中广汽本田3月终端销量为辆,同比下滑50.1%;东风本田3月终端销量为辆,同比下滑51.5%。而其1-3月的累计销量为辆,同比下滑66.2%。

本田在三月未能实现较快恢复,也是因为拥有更多畅销车型的东风本田在此次疫情中处在重灾区,产能恢复较晚,使得大部分经销商处在车源紧张的状态下。

据东风本田北京某4S店一位销售主管表示,“像CRV、思域两款热销车型,店里没有现车,目前东本已经陆续安排发货,客户提车要等到4月中旬。”根据东风汽车

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