在日系车里面，日产汽车的性价比向来是比较高的，虽然日产汽车的宣传口号是技术日产，但是日产汽车没有丰田的历史口碑也没有本田的发动机卖点，而高性价比成为日产汽车的一个竞争点儿。
日产汽车的更新换代相对而言还是比较快的，比如丰田的RAV4才刚刚换代没有多久，而日产的新逍客和款的车型早就开卖了。对于国内的标准支持也是最积极的，而日产的最优车型就是它的轩逸了，特别是经典轩逸，几万块就可以买一台日系汽车，日产的市场定位做得很好。
而目前从日产官方得到的预告信息来看，新奇骏要来了，不知是否定为块呢？因为它已有了款的奇骏了。而从这款车的换代来看，换代的速度也是加快了，以前是六年才换一代，现在变成了一年一换吗？
日产官方发布预告称，全新第四代日产奇骏（NewRogue，国内英文为：X-Trail），将在美国东部时间6月15日上午9点（北京时间晚上9点）全球首发。所以不要吃惊，在国内上市还是很早的。
全新的换代改变还是很大的，除了设计语言的改变，它的内部改变也很大，不再设置七座车型了，看来市场对于七座认不认可，这样增加了它的内容乘坐空间，新奇骏为现款CMF-C/D平台构架的重大改进产品，与国内的轩逸共享大量部件，节约成本同时稳定可靠还是汽车发展的重点儿。
新车升级的东西还是不少的，底盘方面升级，半拖曳臂和侧连杆，升级为多连杆配置，减少座位但是车重还是增加了，最为明显的就是外观的改变了，前脸保留日产标志性U形镀铬饰条，同时变得更宽大，且镀铬饰条也更加粗壮。大灯使用了当前流行的扁平风格，搭配大尺寸的雾灯，整车的运动风格明显提升。
新车的内饰改变也是相当大的，更加的有档次感了，这一点儿很良心呀，悬浮式的中控屏，还有当下比较流行的无流充电配置，大屏，平底方向盘，电子档杆等等。
新车全车尺寸为//（）mm，轴距mm。相比现款在售车型，新车长度缩短了43.2mm，高度降低了53.3mm，轴距也缩短了2.5mm，不过没有了七座，空间表现依然优秀吧。动力方面还是2.5L的自然吸气发动机，老稳了，不过也有计划可能推出来2.0T的车型，还有可能匹配的是8AT的变速箱，和自然吸气匹配的CVT一同销售，增加受众群体。
新车预计秋节在美上市，价格可能为美元，折合人民币的话大概在18万多，所以国内的售价也可能就是这个样子了，与现在的奇骏价格差不上下。
日产奇骏的竞争者主要是丰田的RAV4以及本田的CRV车型，也是日产的核心主力车型，市场表现相当不错，预计国内的东风日产会积极引进，不过时间来看可能到年底或是明年初了，所以做款车型，可能会更贴切一点儿，随着燃油汽车的竞争力下降，车企推新车型的速度明显加快了。这一点儿大家都懂吧。
