买过二手车的都知道，三年以内的准新车通常很难遇到。当然这个是可以理解的，毕竟买来前几年车况比较好，用车环境也不会有太大变化，加上前几年折旧率相对较高，这个时候换车并不划算，当然对于二手车卖家来说就性价比就非常高了。今天我们说的这辆奇骏，开了也就一年时间，现在报价17万贵吗？咱们下面一起来看一下实车。
照例还是先从外观看起。
这是一辆年上牌的2.0L高配奇骏。既然是才1年的准新车，自然外观设计上还是非常主流的。尤其是前车头采用了日产最新的一个Vmotion的家族式设计，显得比较运动的，大灯的尺寸非常大，而且造型比较犀利，非常有辨识度。
作为一款定位家用的SUV，奇骏的车身尺寸还是可圈可点的，长宽高分别达到了**，轴距是mm，基本上在能够保障一个比较充足的空间了，甚至奇骏有7座版本供选择。车身侧面的造型也是看得出车身非常的饱满。车顶行李架以及上车踏板更是增添了一丝越野气息。奇骏的车尾其实还是非常漂亮的，尤其是照片中这个角度，非常有感觉。
接下来，我们进入车内看一下。
相比外观，显然日产的内饰更有看点。尤其是在这辆奇骏上，增添了不少年轻的味道。从方向盘来看，平底式的设计不仅看着年轻，而且使用起来握感也非常不错，多功能方向盘集成了中控多媒体控制以及仪表盘信息显示的功能，舒适度非常不错。中控部分则搭载了带有车联网功能的9寸大屏，科技感十足。唯一遗憾的是档把部分，设计感要差点意思，不过实用性完全没有问题，放手机茶杯的地方都比较顺手。
来到后排，由于轴距达到了2.7米以上，腿部空间非常不错，加上全景天窗，地台接近全平，以及厚实的座椅，因此乘坐的适度非常不错，甚至可以称得上是同级别最佳。这一点也一直是日产的杀手锏，深得居家男厚爱。
最后说一下动力。
这辆奇骏搭载的是2.0L自然吸气发动机，配合可模拟7档的CVT变速箱，虽然对于SUV来说，参数比较薄弱，但作为家用车，平顺性和燃油经济性非常不错，从原车主的反馈来看，市郊路况百公里油耗就只有8L左右，相当不错了。
全文总结：总的来说奇骏定位非常明显，就是一辆宽敞、舒适的家用SUV，而且开了也就一年时间，车况非常好，17万的报价对于二手车虽然有些偏高，但是本田XRV新车可能都要这个价钱落地，这么一想，显然奇骏更加划算。
各位车友，你们怎么看？
