继JEEP牧马人、三菱帕杰罗称霸越野武林多年后，日产品牌终于推出了属于自己的越野车系，只是这款车来自郑州基地，尾标贴着郑州日产金属标。我觉得日产就这多此一举的配饰有必要出来解释一下，在消费者看来，郑州日产代表了皮卡、工程车，东风日产才是乘用车，纵然大家都来自郑州生产基地，这一车标仍然难免用户有所顾忌。
从整车尺寸、底盘结构、驱动设计以及内部配饰可以知道，途达兼顾了家用功能性和越野能力，怎么开都任性。
动力系统，全系搭载2.5L自然吸气全铝发动机，动力输出达到马力，拖拽1.8/1.9吨自重的途达，你可千万不要频繁急加速；最大扭力为牛米，有速度也有力量，应对陡坡还是很有自信的。
电控分时四驱系统，具有2WD（高速后驱）、4H（高速四驱）和4LO（低速四驱）三种驱动形式。
接近角32°、离去角27°、离地间隙mm，啥概念？一般的沟沟坎坎都不是啥问题。
底盘结构，非承载式高强度车体结构+后五连杆整体桥是后悬挂，真是要把对手逼死的节奏，要车身强度、也要乘坐舒适。
总的来说，相比帕杰罗、牧马人来说，途达的售价不算贵，但是配置上也同样没啥看点，电子配置还是比较简陋的。这车到底是不是真的好，还得看是不是经得起时间的验证才是。现在对它的评判都为时过早。
