北京治疗白癜风一般下来得多少钱 https://m-mip.39.net/news/mipso_5214886.html纵观当今汽车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，但整体呈现出一番欣欣向荣的景象，各种好车层出不穷。“国产车界领头羊”吉利博越，以“零差评”的美誉享誉车界。“家用之王”大众Polo，在同价位车型中独树一帜。当汽车品牌不断推陈出新之时，只有找准合适的定位才能获得成功。正如途岳和途达。
今天荣幸请到老司机小赵，他之前一直开的是大众途岳，不久前再提了辆日产途达，当前开了4个月，总共公里，日产途达真的很好用吗？能比得过大众途岳吗？我们看看小韦的高见。
先开途岳
颜值：挺喜欢外表的，外观也比较高，识别率比较高。颜值整体体验很硬派的SUV形象，正面锯齿状的前格栅，前大灯LED加宽体透镜，夜晚照明清晰、视线宽阔，18寸的轮毂，马牌的静音轮胎。
内饰中规中矩，没什么亮眼得地方，也没什么软肋。都是塑料，随便一摸都是塑料，控制屏为触摸屏，挺有科技感，异味太重了，带了好几天口罩，熏私人了。
空间绝对够用，很宽敞，感觉车身尺寸一般，但是内部空间超出了我的想象。空间是宽敞的，第二排坐人不拥挤，手套箱能冷藏，功能实用，车厢内空间都不错，后排绝对够用，是行李箱不大。
的确比轿车舒服，视线开阔。隔音成效不是很好，空调制冷挺快的，车辆的悬架偏硬，过一些颠簸路段反应比较明显，坐着不舒服，驾驶搭乘得舒适度还是很不错的，座椅软硬适中。
动力很好，大众这边的动力一直没得说。的时候，1.4超过转，动力是杠杠的，涡轮增压加速根本不费劲，该说不说起步的时候着实觉得比较肉，后期的加速感受还算可以。
驾驶很好，真心好开。转弯整体还是蛮稳的，德系的品质，一个词语代表：稳如，底盘挺高的，通过性不错，视野也挺好，制动油门还比较灵敏，磨合阶段我还得慢慢适应。
再开途达
外表：这个车外观不用说，都可以看上，开起来像40万左右的车子。日产途达夜间大灯点亮效果很不错，很有辨识度，还有车的前脸部分，晃眼看上去还很精致，车漆结实，胎噪略大，但是其实也还行吧。
因为车大，感觉内饰有点简单。座椅手感也还可以，坐着舒服，开远途也没觉得累，旋钮的阻尼感还是很强烈的，用着不松散，是新车气味大，十几天异味才渐渐消散，挺难受的。
空间特别满意，硬派越野，不能跟商务车比。前面我膝盖已经顶住多媒体控制台储物箱了，前后排长度距离比较大，腿部空间大，横向空间稍小，尾箱空间大，满足运货，出游，自驾游需求。
日产大沙发宽大的空间，非凡的人机驾驶位设计，特别舒服。还不错的，过减速带的时候有点颠，过不平的路会晃晃悠悠的，以下基本上风噪胎嗓声很小，以上和急加速时引擎声较大，座椅坐着舒服，毕竟日产“沙发”不是浪得虚名。
跑平路动力是够用的，超车啊什么都没有问题，上坡着实动力有点弱。60以上，只听到发动机在吼，速度缓慢上升，这时候需要特别精确的控制油门，才能让车平稳通过，我一般就是高架桥，市内，快速路用，所以开着还可以。
还是比较好操控的，不存再说是有什么困难的。方向盘有些沉，感觉不到转弯指向助力的介入，细碎的抖动，比如说压到石子之类的，感觉不大，因为车高，高速并线侧倾毕竟大。
结语
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大众途岳外观满分呀，最看重的就是外观了，日常操控没压力，开起来舒服。日产途达：车比较注重舒适性的，觉得动力是完全够用的。我给大众途岳88分，日产途达91分，日产途达各方面都满足我的喜好，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。虽然某些地方没大众途岳那么好，不过还是选择日产途达更好。当下日产途达的评价可谓风头正盛，我个人觉得开它出门是相当有面子的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。提车到现在，只有十个字可以表达我的心情：都是辆好车，选谁都没错！那么，先开大众途岳，再花23万提日产途达，车主语重心长地说了感受。大家有何见解呢？
