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开完日产途达,26万又换了现代胜达,车主 [复制链接]

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随着科技的高速发展,汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。千姿百态的车型被厂商产出并推向大众。“五星安全”沃尔沃S60L,气势相当旺盛,简直不可阻挡。“美系越野王”Jeep自由光,地位仍旧不能被撼动。在买车选择数不胜数的今天,得到用户喜爱是一款汽车的取胜之道,正如途达和胜达。

今天请到的用车者是韦先生,他之前一直借同事的日产途达来开,最近手头充裕,买了一辆现代胜达,现在提车1个月,开了公里,那么现代胜达值得入手吗?和日产途达对比有哪些长处?请听车主为我们全面剖析!

先开途达

外表:外表犀利,小日产途乐。怎么也应当是个次顶配的车了,大灯还是卤素的,有点寒酸了,外观设计,根据个人喜欢,反正我很喜欢,车轮使用了刀锋式的设计,冲满了杀气一样,很好看。

内饰强调的实用,车上置物空间够用了。工艺也很细腻,我觉得这方面比很多国产的越野车还是强不少,液晶屏我也用不到,导航用手机,内饰用起来顺手,功效也比较多,新车子也没有出现太大的异味。

空间很大,后坐很舒服,储备空间好。乘坐空间够大,储物空间较少,十多件货,六七百斤轻松搞定,还省了50的运费,尾箱倒是够用的,挺大。

我和老婆都觉得坐着还是蛮舒服的。隔音有待提高,空调教果还行,风速挺大的,还不错的,过减速带的时候有点颠,过不平的路会晃晃悠悠的,后一排中央没有头枕,只能说遗憾。

只是觉得纸面动力大的车动力应该不会差。手动挡,感觉提速还不错,所以日产途达的2.5L四轮驱动很吸引我,也十分够用了,甩国产车动力一大截,中后段的动力不足,载重多了有点吃力。

不知道各位对驾驶感受有什么理解,我自己感觉开着顺手就行。一般的车上不去,尤其是雪后,都去收费停车场了,刚开始上手的时候,方向盘挺有手感的,加油门方向盘有共振,没有很引响驾驶趣味。

再开胜达

外表:相信很多驾驶者买现代胜达的原因都是被现代胜达年轻,新颖的颜值所迷住吧。前灯锐利,后灯妩媚,离地高度有点低了,尾部有点臃肿,就是漆面不行,我跑了一趟高速回来之后一看漆面有掉漆了。

内饰上就基本上没有什么优点了,整车的不够豪华。导航液晶屏尺寸不够,这么大的车,如此小的大屏,有些不成正比,内饰风格满意,但所用材料一般,大量硬塑料,异味较大,中控异响,如果如果如果如果柔柔弱弱。

车内的空间感觉十分不错,6个座椅的设计我日常用的感觉非常棒。就是轴距有点小,腿部空间不是那么大,空间那是没地说,可惜四六放倒不是纯平的,车尾箱很大,都是空空的,没有放满过,绝对够用。

一般,排不能用舒适性,只能说一般难受还是中等难受。车辆过滤一些小的颠簸,过滤的可以,个人觉得可以,降震软硬适中,座位短时间乘坐还算可以,时间长了感觉座子很硬,不太舒服。

这个车的动力我觉得还是十分充沛了。油门地反应不是特别灵敏,需要深踩,速度也会马上跟上,但涡轮增压介入后,提速非常快,这起步我觉得不比福特翼虎差,中段提速也没比别克昂科威28T慢多少。

驾驶也还可以吧,我感觉挺好的。也不知道什么叫没有虚位,反正要比原来的伊兰特舒服多了,底盘还是可以的,过个马路牙子啊这是没有问题的,必须的嘛,高速不够稳,缺点很明显。

结语/p>

日产途达:人高马大的外观,看起来非常的man,操控值得给一个赞,很多复杂路况还未体验。现代胜达:舒适性总的来说还是不错的,动力还算可以的,有顿挫感。我给日产途达90分,现代胜达94分,现代胜达是一款十分适合我的车型,让我难以忘却的是它别具一格的外观。应该说它的实力不会输给日产途达,但除了现代胜达我对其它车型都不满意。我身边有很多同学都考虑提这款车,我相信大众的眼光,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,适合自己才是最重要的。开它到现在,我的感受便是三个字:是好车!那么,开完日产途达,26万又换了现代胜达,车主语重心长地说了感受。大家觉得它未来发展如何?

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