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全新日产奇骏实车现身,本月车展亮相,和现 [复制链接]

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在紧凑型SUV中,日产奇骏在近年来销量方面可以说并不如老款之前销量好,面对丰田荣放和本田CR-V,现款可以说已经有点过时了,毕竟上市时间也比较长,全新款奇骏在去年海外市场就已上市,在外形方面和现款还是有了很大的变化,现款的柔美外观升级成硬朗的车身外观,这将对于男士来说,整体还是比较倾向一些。在本田上海车展会上,日产展区也会亮相全新奇骏,对于近期对想购买奇骏的车友,如果有时间可以过去看看实车,哪款更适合自己,毕竟作为大改款,无论是外观和内饰都是有很大的升级,但是现款最大的优势就是即将成为旧款车型,能在车价方面占据一定的优势。

国内全新日产奇骏和海外版保持一致,基于全新CMF-C平台打造的首款SUV车型,采用了全新日产V-Motion3.0设计语言,给我们带来了硬朗和粗犷的感觉。前脸U型镀铬中网尺寸增大,内部采用了黑色格栅设计,分体式大灯也是全新款的经典之作,在同级别车型也是比较少见的,包围看起来比较厚重,下方带有大尺寸格栅,底部配有金属装饰板保护,相比现款整体更符合现代流行趋势。

车身侧面,车顶配有银色行李架,腰线清晰分明,车身边缘带有侧裙包裹,配备了双色双五幅轮毂,侧面展示出很强的运动感。尾部车顶配有“鲨鱼鳍”造型装饰,尾部线条硬朗有力,双侧为熏黑修长的尾灯,尾门上带有X-TRAIL英文标识,整体相比现款奇骏,力量感更强。

全新款奇骏内饰升级之后,和天籁等轿车形成了统一化风格,现款相对于比较平庸,有点过时。全新款内饰采用了悬浮式大屏,配备了液晶仪表盘,在科技感上提升很多,中控面板上带有木纹装饰材质,提升了内饰整体的豪华感,新款方向盘手感方面握感也是十分不错,座椅的舒适度依旧和现款相差并不是很大,毕竟奇骏有着“移动大沙发”称号,和同级别车型相比较的话,行驶长途话,更容易感受到。

在动力方面,全新奇骏在动力方面发生了很大的变化,搭载1.5T涡轮增压发动机,此发动机还是有不少车友不是很看好,其实这款发动机是可变压缩比的,最大功率输出千瓦,最大扭矩牛米,匹配CVT变速箱,但看动力数据已经超过很多2.0T发动机,比现款2.5L自吸发动机,动力还强劲,部分车型还继续配备智能四驱系统。

最后,总的来说,全新奇骏其实整体变化还是非常大的,基本和现款判若两车,等新车上市之后,可以试驾之后再做出选择,毕竟目前1.5T发动机,对于很多车友,还是有很大的争议!

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