现今的汽车界可以说是此起彼伏，让人赞叹不已的好车不断上市。自主品牌的荣耀领克01，其地位无可替代。“科尔维特”五菱荣光，外观内饰皆是优点。在“眼花缭乱”汽车观园里，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如DS6和途达。
今天有幸请到老司机*先生，他曾使用过兄弟的DS6，现在又拿下一辆日产途达，现在为止他提车已有5个月，跑了公里，究竟是什么原因让他看中了日产途达？和DS6相比有哪些优点？静下心，我们一起来看看小韦的高见。
先开DS6
外表：最满意的就是外观，适合国人口味。外表很不错，尾部很可爱，车头很规整，车灯还有DS标，这个真的很漂亮，也很用心，漆薄，但结构新颖。
还可以，但个人感觉换上ds5的内饰要好许多，可惜一直没有等到。细节处理还算比较别致，长期使用不知道会咋样，没有采用全液晶的仪表盘，这是一大遗憾，开车的愉快度50%是由内部装潢提供的，坚决不要低配车。
除了直向空间比较充裕外，横行空间也是我比较满意的。储蓄空间第一排太恼火了，中控只能放瓶水，总之没地方放手机，1分扣在前面置物能力上，很弱，如果后备箱增加一个灭火器的专用空间就好了。
舒适度绝对的，我都想不开车，坐车感受我的DS6.。但是静音功效还有提高空间，这项只能给90分，被人诟病的板车悬架其实并不差，软硬适中，就是过坎儿的时候，总体来看特别好，皮质座位宽大舒适触感也比较细腻。
动力只能说够用，感觉提速性能不好，基本没推背感。虽然发动机是1.6，但是带了T，动力完全够用，6AT比较平顺，起步稍微有点肉，车速上去以后还可以适合家用。
操控的话，怎么说呢。说实话，并没有开出与后独立悬架的车子，有明显得不同，而且电子助力的方向盘，转向轻巧，无虚位，指哪打哪，当然，我一般开车比较稳，没什么激烈驾驶的行为。
再开途达
颜值没得说，家族脸个人觉得比大哥日产途乐更硬朗。就光觉得耐看的，看了这么久也不难看，外形很平庸，线条很有肌肉感，停在路边回头率很高，经常被人问这车是不是几十万，特别是轮毂看着特别好看，很完美。
我对内饰没什么感觉，相较我朋友的CX5，它车的内饰就丰富很多了。塑料感太强了，不过也不能指望它，毕竟车价在哪呢，中控不咋地，有点low，但是其他地方都不错，没有味道很难得，比一汽的车好太多。
空间相当大，轴距达到了中型SUV的水准，车内空间特别宽敞。不仅坐乘空间比较大储物空间也比较，我自己是将近的身高了，也得买辆坐着不拘束的车不是，后尾箱大大大大，不过装上魔盒以后还是没有我的老日产奇骏车尾箱大。
空间大不存在拥挤空间会好些，然后人就会觉得比较舒服。车的噪音不大，保持车内空气流通我觉得开车就没那么闷，感觉避震还可以，毕竟还有大沙发缓冲吗，座位舒适，这你手感棒，手动座位无所谓，不经常调。
动力方面挺不错，提速也挺快的。慢慢踩油门，速度是随叫随到的，轻松上70，有劲这个排量不要拼速度，变速器思考人生，城里起步有些肉，速度快了就愈来愈轻快了。
但我觉得日产途达好开，车辆很大，开起来不困难。由于整车长，出库入库还是笨，上路很轻松，没有虚位，一般的车上不去，尤其是雪后，都去收费停车场了，油门有些慢，刹车很灵敏。
结语
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DS6：外观没的说，绝对是车的最大亮点之一，开起来也不累人，真心觉得自己买的很值啊。日产途达：舒适性还是可以的，坐在里面也不会拥挤，不会难受，动力够用，只能说够用，追求澎湃的速度也不是硬派车的初衷。我给DS分，日产途达95分，日产途达的总体表现让我非常满意，我印象最深的莫过于它的精细的做工与档次感。虽说DS6也是一款不错的车，但日产途达才是我的最爱。身边有很多同学都在考虑这款车，我相信这台车能够越做越成功，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。驾驶至今，我心情可以用九个字形容：他们才是性价比之王！那么，24万喜提DS6，对比堂兄的日产途达，车主：两者差距不明显。不知各位有何想法呢？
